Skoda Octavia New пользуется неизменной популярностью как в Европе, так и в России. Автомобиль предлагает высокий уровень комфорта, привлекает обилием инновационных технологий и решений в духе Simple Clever, просторным салоном и вместительным багажником. Внешность новой модели не позволит Вам остаться незамеченным в городском автопотоке: облик машины гармонично объединяет футуристичные элементы и узнаваемые черты чешской марки. Octavia - это не просто автомобиль, это воплощение философии марки: яркое этому доказательство - множество «хрустальных» мотивов, напоминающих о легендарной достопримечательности Чехии.

Машины выпускаются с 1996 года. Модельный ряд Octavia включает лифтбеки и универсалы. Именно поэтому авто подходят широкому кругу покупателей: и тем, кто предпочитает путешествовать в одиночку, и тем, кто разделяет приключения с семьей или большой компанией.

Авторский тест-драйв от Автопрага

Комплектации Шкода Октавия A7

Двигатели	Расход топлива	Active	Ambition	Style
1.6 MPI 5-ступ. МКПП / 110 HP	6,4 l/100km	1 109 000 р.	1 276 000 р.	1 405 000 р.
1.6 MPI 6-ступ. АКПП / 110 HP	6,7 l/100km	1 189 000 р.	1 325 000 р.	1 454 000 р.
1.4 TSI 6-ступ. МКПП / 150 HP	5,4 l/100km	1 200 000 р.	1 340 000 р.	1 470 000 р.
1.4 TSI 7-ступ. DSG / 150 HP	5,3 l/100km	-	1 381 000 р.	1 510 000 р.
1.8 TSI 7-ступ. DSG / 180 HP	6,1 l/100km	-	1 446 000 р.	1 575 000 р.

Skoda Octavia 2018-2019 модельного года предлагается к продаже в четырех вариантах.

Базовая версия Active оснащена электроприводом и обогревом зеркал, аудиосистемой Swing и дневными ходовыми LED-огнями. Салон автомобилей этой модификации выполнен в практичном черном цвете с футуристичными вставками оттенка «серый металлик». Кресла обиты тканью.

Комплектация Ambition оборудована кондиционером, 12 В розеткой в багажнике, подогревом передних кресел. Оптимальную видимость при любой погоде гарантируют противотуманные фары. Перчаточный ящик охлаждаемый. На выбор предлагается несколько вариантов обивки - кожа и ткань или только ткань. Доминирующая гамма - черный и коричневый цвета.

Модификация Style укомплектована климатической системой Climatronic и задними датчиками парковки. Минималистичное оформление салона подчеркнуто LED-подсветкой, а руль и рукоятка КПП отделаны кожей. Внешне модель можно распознать по глянцевой решетке радиатора эффектного черного цвета. Салон доступен в черных и бежевых тонах.

Топовая версия Laurin&Klement предлагает LED-оптику, оснащенную системой AFS, функцию памяти водительского кресла, мультимедиа-систему Bolero и аудиосистему Canton. Салон оформлен в черно-коричневой гамме.

Технические характеристики

Двигатель	1.6 MPI / 110 л. с.	1.4 TSI / 150 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с. 4×4	2.0 TSI / 230 л. с.
Число цилиндров / рабочий объём, см3	4/1598	4/1395	4/1798	4/1798	4/1984
Макс. мощность, кВт/об./мин.	81/5800	110/5000–6000	132/5100–6200	132/4500–6200	169/4700–6200
Макс. крутящий момент, Н·м/об./мин.	155/3800–4000	250/1500–3500	250/1250–5000	280/1350–4500	350/1500–4600
Топливо	Бензин	Бензиновый двигатель с распределённым впрыском
Характеристики
Максимальная скорость, км/ч	192 (190)	219 (219)	231 (231)	229	250 (249)
Время разгона до 100 км/ч, с	10,6 (12,0)	8,1 (8,2)	7,3 (7,4)	7,4	6,7 (6,8)
Расход топлива, л/100 км
- городской цикл	8,1 (8,4)	6,9 (6,6)	7,9 (7,4)	8,1	7,9 (8,5)
- загородный цикл	5,0 (5,1)	4,6 (4,8)	5,4 (5,4)	5,7	5,5 (5,5)
- смешанный цикл	6,1 (6,3)	5,4 (5,3)	6,2 (6,0)	6,6	6,5 (6,6)
Трансмиссия
Тип	Передний привод	Передний привод	Передний привод	Полный привод	Передний привод
Коробка передач	Механическая 5-ступенчатая (автоматическая 6-ступенчатая)		Механическая 6-ступенчатая (автоматическая 7-ступенчатая DSG)	Автоматическая 6-ступенчатая DSG*	Механическая 6-ступенчатая* (автоматическая 6-ступенчатая DSG*)

Компактные размеры делают Skoda Octavia A7 маневренной и динамичной: длина модели - 4670 мм, ширина - 1814 мм, высота - 1476 мм. При этом авто располагает действительно просторным салоном: ширина передней части достигает 1454 мм, а высота потолка - 983 мм. Колесная база - 2686 или 2680 мм в зависимости от версии.

Клиренс Шкода Октавия 2019 в новом кузове - 156 мм (153 мм у полноприводной версии). Это классический дорожный просвет для города, но Вам будет комфортно и на легкой пересеченной местности.

Багажное отделение располагает емкостью 568 литров. При сложенных задних креслах этот показатель увеличивается до 1558 литров. Все нужное в пути будет под рукой!

Дизайн, который не выходит из моды

Перед дизайнерами новой Шкода Октавия стояла большая задача - разработать такую концепцию внешнего вида авто, которая будет актуальна даже спустя годы. И они справились блестяще! Специалисты вдохновлялись легендарным чешским хрусталем - чистотой и пластичностью его формы, гармоничными пропорциями, отблесками света в преломлении граней. Все это виртуозно воплощено в экстерьере модели.

Не забыли дизайнеры и об узнаваемых чертах марки: модели получили радиаторную решетку сложной геометрии и сдвоенные футуристичные фары, напоминающие о динамичном развитии бренда и его устремлении в будущее.

Все для Вашего комфорта

Дизайнеры и инженеры Skoda сделали акцент на лаконичности и предельной эргономике.

В салоне Octavia Вам будет удобно вне зависимости от погоды за окном. Комфорт управления в холодное время года обеспечивает подогрев рулевого колеса. Пакет «теплых» опций представлен также подогревом кресел и обогревом ветрового и заднего стекла. Двухзонный климат-контроль не позволит замерзнуть зимой, а летом убережет от изнуряющего зноя. Кресло водителя оснащено памятью - удобно, когда в семье, к примеру, два водителя. В этом случае помогут и широкие возможности персонализации: Вам больше не придется заново настраивать любимые радиостанции! Руль Octavia полифунциональный: всего одним нажатием на клавишу можно принимать звонки и управлять мультимедиа.

Поместится все!

Несмотря на то, что новинка относится к компактному классу, ее багажное отделение далеко не маленькое. Чтобы оценить все возможности багажника Octavia, его нужно видеть!

Объем с полноценной запаской, расположенной под полом, - 568 литров. Дверь багажника открывается вместе со стеклом, что позволяет транспортировать объемные и длинные предметы. Кстати, в модификациях со складным передним пассажирским креслом можно перевозить объекты длиной до 2,9 метра: к примеру, ковер или новогоднюю елку!

Контроль слепых зон, система контроля дистанции с опцией автоматического торможения и иные решения на страже Вашей безопасности.

Всегда готов прийти на помощь

Octavia оснащена внушительным набором систем помощи водителю.

Система контроля дистанции анализирует расстояние до транспортного средства, которое движется перед Вами. Если дистанция резко сокращается, система предупредит водителя. Если он не отреагирует на предупреждение, она самостоятельно задействует торможение, чтобы избежать столкновения.

Система мониторинга слепых зон не оставит ни одного шанса плохо просматриваемым участкам. При перестроении ассистент даст Вам знать, если в слепой зоне находится объект и маневр небезопасен.

Выезжаете с парковки задним ходом? Ассистент проверит, не движутся ли по направлению к Вам другие машины, которым могут помешать Ваши действия.

Модельный ряд лифтбеков и универсалов включает как передне-, так и полноприводные варианты. Полный привод функционирует на основе многодисковой муфты.

Внешность, которая покоряет

Модель 2018-2019 года немного увеличилась в размерах, что подчеркивает ее надежность и серьезный настрой. Эту же идею транслируют и линии кузова - плавные, но уверенные и сильные.

Благодаря технократичной радиаторной решетке и мощному воздухозаборнику, мирно соседствующему с оригинальным блоком противотуманных фар, передняя часть авто выглядит даже брутально. Но и элегантности ей не занимать: взгляните хотя бы на строгие, но изящные сдвоенные фары и изысканную верхнюю окантовку радиаторной решетки, напоминающую очертания крыльев свободолюбивой птицы.

Безопасность без компромиссов

Безопасность всех участников дорожного движения всегда была в приоритете у инженеров марки. Поэтому новую Octavia они по максимуму оснастили надежными системами активной и пассивной безопасности.

Front Assist поддержит безопасную дистанцию до впереди идущего авто. Lane Assist не позволит машине покинуть выбранную полосу движения. Парковочный автопилот самостоятельно выберет удобное место и возьмет на себя рулевое управление. О сохранности Вашего здоровья позаботятся фирменные подушки и шторки безопасности.

Стильное и эргономичное внутреннее пространство

Удобный, функциональный, модный - интерьер Octavia сложно охарактеризовать иначе. В просторном салоне с комфортом разместятся 5 человек. Кресла с множеством регулировок не позволят утомиться даже в длительном путешествии.

Вы можете выбрать авто с тканевым или кожаным салоном, а также с салоном из Alcantara. Подчеркнуть индивидуальность позволяют несколько цветовых решений обивки - черный, серый, коричневый, бежевый.

Истинные эстеты по достоинству оценят специальную версию Laurin & Klement с дисками Hawk, кожей цвета шоколада и фирменным логотипом. Модификация предлагает множество решений Simply Clever: спинки задних кресел складываются дистанционно из багажного отсека, груз надежно закрепляется при помощи фиксатора, под передним пассажирским креслом предусмотрен отсек для зонта, в авто есть даже светодиодный фонарик!

Инженеры детально продумали не только салон модели, но и багажник. Здесь Вы найдете 12 петель для сеток и 5 крючков, которые помогут эффективно организовать пространство и безопасно перевозить любые грузы.

Настроение в духе Columbus

Скучать в пути Вам точно не придется! Дисплей радио Swing в новой Octavia стал больше (6,5”), что делает использование системы еще более удобным. USB (в том числе 2 разъема для пассажиров сзади) и AUX позволят подключить к системе авто любимые гаджеты.

В топовых модификациях установлена инновационная мультимедийно-навигационная система Columbus. 9,2-дюймовый экран существенно облегчает работу с системой, меню предельно информативно и понятно, а управлять приложениями можно, даже если рука в перчатке. Skoda активно осваивает новые технологии!

Специальные предложения на ŠKODA OCTAVIA

Купить Шкода Октавия 2018-2019 года в Москве Вы можете у официального дилера - компании «Автопрага». В наших автосалонах представлен полный модельный ряд стильного и практичного автомобиля. Определяйтесь с версией кузова, комплектацией и цветовым решением! А помогут Вам в этом опытные консультанты дилера.

К Вашим услугам - оформление автострахования, возможность приобрести лифтбек или универсал в лизинг или кредит, а также принять участие в программе Trade-in. Тест-драйв поможет убедиться в том, что Octavia - на 100% Ваш автомобиль. Полный спектр операций по постпродажному сервису модели оказывают специалисты дилерских техцентров.

«Автопрага» предлагает доступные цены и программу лояльности. Изучите также список актуальных акций, которые действительно помогают экономить.

Уточнить, сколько стоит Octavia New, а также ознакомиться с детальным обзором и фото автомобиля Вы можете на официальном сайте компании «Автопрага».

Новая Шкода Октавия 2017 имеет один из самых дискуссионных передков, какие только Skoda до сих пор разрабатывала. Сразу напрашивается сравнение с четырехглазым Mercedes E-Klasse прошлых лет. Под кого же, извините, косит новинка собираемая в Нижнем Новгороде?

Новая Шкода Октавия 2017 уже вовсю бороздит, например, улицы Праги — я даже ездил там на ней в апреле, как пассажир. Специально всматривался в ее новые черты: ей не просто поставили элементы на передке в ряд, а связали их графически определенными линиями.

Обновленная Octavia уже продается в России в обоих кузовах. Минимальная цена: 940 тысяч рублей. Универсал дороже - от 1 207 000 рублей.

Четыре глаза, два мнения: новым передком Skoda Octavia испытывает вкусы некоторых клиентов. Моему коллеге, комментирующему видео тест, новый дизайн не нравится, я как владелец Октавии N1 Калужской сборки, не столько категоричен — мне нравится новая стилистика моделей группы Фольксваген и Октавия от неё не отклоняется, эволюционируя свой образ. Теперь решетка радиатора опущена на пару см. вниз, а фары расставили немного шире в сочетании с гранями кузова.

Спереди Октавия 2017 получила раздельную оптику с острыми гранями, прямыми линиями и отчетливо выраженными углами, которая теперь может быть светодиодной — ночью светит классно — проверено (49 000 рублей).

Skoda-Octavia-2017: Сзади слегка изменилось наполнение фонарей. Начиная с комплектации Style (от 1 169 000 рублей) они содержат симпатичные вставки. Также в ходе рестайлинга появилась горизонтальная линия на бампере.

Зрительно Octavia, в том числе, выиграла и за счет линий от граней кузова. Остаток доделала расширенная на 30 мм колея задних колес при неизменной ширине кузова. Лишь длина немного изменилась. Лифтбек подрос на 11 мм.

Само промокшее небо на юге России в дни нашего теста казалось просило от автомобилей ярких красок, но нет, Октавии предлагают в основном серыми и белыми. Кстати, и по Праге катаются большей частью белые, не считая желтых в такси. Я бы взял вишневую, но она была нарасхват, даже такой журналистский спрос — уже основание закупить на конвейер более веселые краски. Но это у меня наболевшее, поскольку моя Октавия N1 Калужского завода стального-серого цвета.

Берем две белых Октавии: лифтбек и универсал, оснащенные всевозможными техническими опциями. Осталось быстренько перегрузить маршрут из планшета в навигатор, и можно ехать. Какие там у нас моторы?

Octavia с турбомотором TSI это динамика и плацдарм для тюнинга. Даже 1.4 TSI (150 л.с.) способен вдавливать в кресло, не говоря уже о 1.8 TSI (180 л.с.).

Новая Шкода Октавия 2017 с полным приводом, 1,8-литровым 180-сильным мотором, 6-ступенчатой «мокрой» DSG. Чего больше еще можно желать от автомобиля? Ах, да, доступной цены!

Октавия с передним приводом 1,4-литровым 150-сильным мотором, 7-ступенчатой «сухой» DSG. К такому набору рынок отнесется с осторожностью из-за дурной репутации «сухих» DSG.

Если есть страсть к активной езде и деньги на это - разумно выбрать Октавию с турбомотором (от 998 000 рублей). На российском тесте как раз и были только такие: 150-сильный 1.4 TSI и 180-сильный 1.8 TSI (от 1 236 000 рублей). В паре с обоими может работать семиступенчатый преселектив с двумя сцеплениями DSG, на полноприводные версии, повторюсь, устанавливают 6-ступенчатую «мокрую» DSG.

В максимальнейшей серии Laurin & Klement при желании есть возможность урвать «механику», а шестиступенчатый робот положен полноприводным версиям модели. Теперь такие продаются в России. И это одно из новшеств рестайлинга. Правда, ценовой разрыв заметен - версии 4×4 завозят из Чехии, а не выпускают в России, как и максимальную комплектацию Laurin & Klement (от 1 853 000 рублей). Впрочем, их доля на российских дорогах будет, скорее всего, незначительна. Куда популярнее окажутся машины с атмосферным 1.6 MPI, комплектуемые механикой (от 940 000 рублей) или шестиступенчатым автоматом (именно автоматом, с гидротрансформатором - от 1 003 000 рублей). Периодически будут покупать и Октавии с турбомотором, преимущественно те, кто планирует сделать из практичной Octavia ещё более быстрый автомобиль.

Глобально салон известен с 2013-го. В дорогой комплектации отличную эргономику дополняют прекрасные отделочные материалы премиального уровня. На фото машина с самым максимальным мультимедийным комплексом Colambus без кнопок. Кроме него есть и более простые версии с кнопками, но меньшими экранами. Появились и невидимые опции вроде подогрева руля.

Как у и недавно представленного , в подросшей Octavia также царит догма управления через тач-скрин и надежной связи с интернетом. Неудивительно, что чехи сделали это аналогично материнскому концерну VW и окончательно распрощались в большом навигаторе Columbus с механическими кнопками.

Из эргономических придирок: неудобное управление бортовым компьютером (один раз нужно изучить) и полное отсутствие кнопок на топовой мультимедийной системе Colambus, из-за чего экран всегда в отпечатках, хотя само качество экрана, отклики на команды и логика меню на высоте.

Теперь нет никаких зацепок для ищущего пальца – своего или пассажира – который хотел бы приглушить радио или изменить масштаб карты. Если еще под колеса попадет волна на асфальте, музыка может заиграть не тише, а громче, т.к. палец соскользнет не туда. Тем не менее, разрешение экрана высокое, а подсветка успешно парирует боковой луч солнца.

А… ещё скошенные по краям наружные зеркала слегка скрадывают обзор, хотя после рестайлинга Octavia может быть оснащена системами контроля слепых зон, а главное системой омыва камеры заднего вида.

Новая Шкода Октавия 2017: Камеру заднего вида можно помыть.

После модернизации появился и подогрев руля, а зарубежные «Октавии» приросли ещё и системой автоматического торможения, впрочем, на машинах, собираемых на заводе в Нижнем Новгороде они будут не доступны.

Но, вот дорога свободна, по-прежнему льет дождь, посмотрим еще раз на небо перед стартом.

Мы покатались на «октавиях» с полным приводом со 180-сильным бензиновым мотором и 6-ступенчатой коробкой DSG, и со 150-сильным бензиновым двигателем, передним приводом и 7-ступенчатой коробкой DSG.

Если есть возможность доплатить за сидения повышенного комфорта с электрорегулировками и памятью - берите. Кроме красоты они ещё невероятно комфортны.

Садишься за руль и моментально адаптируешься. Ехать в уютной обстановке можно через 30 секунд после посадки. Главное: широчайшие диапазоны регулировок сиденья и рулевой колонки. В богатой комплектации интерьер особенно расцветает.

Мягчайший пластик в салоне с приятной глазу фактурой, руль с деликатной кожей, хромовая фурнитура в оптимальных количествах и великолепные сиденья с памятью серии Ergo. Последнее радует не только глаз, но и прямым образом влияет на степень ездового комфорта. За сотни километров пробега не утомились, ни шея, ни спина. Рельеф кресла отменно держит массу и распределяет нагрузку.

Зайдите к дилеру Skoda, и сами убедитесь в обилии места на заднем ряду.

В богатой версии задний ряд дополнен воздуховодами, подогревом дивана, розеткой на 220 вольт и прочими приятными мелочами в виде пепельниц.

Багажник огромный, очень удобный для погрузки шкафов и холодильников (сам проверил). Жаль только, откинув спинку сиденья, не получишь ровный пол.

Первые впечатления от 150-сильного мотора позитивные, он охотно и быстро раскручивается, выдавая при этом 250 ньютонометров крутящего момента, не прожорлив. Работающая с ним 7-ступенчатая коробка DSG с сухим сцеплением по-прежнему остается под подозрением, посмотрим как будет восстанавливать ее репутацию новая Шкода Октавия 2017.

Меньше вызывает опасений 6-ступенчатая DSG с мокрым сцеплением на нашей полноприводной версии. Но и в этом случае трансмиссия, по крайней мере, в нашем авто, удовлетворила не на все 100%: бензиновый мотор, выдающий из 1,8 литров рабочего объема 180 л.с., хотя и распределяет свою тягу без возражений между всеми четырьмя колесами, но заставляет слишком долго ждать, пока разберется с шестеренками в коробке.

Skoda-Octavia-2017: Подвигались цены, изменилось наполнение комплектаций, появились новые опции и модификации.

Немного спортивности в 180-сильной версии добавляет переключатель (Eco, Normal, Comfort, Sport, Individual), впервые влияющий через систему DCC (Dynamic Chassis Control) также и на подвеску.

Обострив ощущения и проехав через несколько люков вместо стенда, удалось заметить тонкое различие между режимами Comfort и Sport.

Спринты на прямых участках дороги удались на мощном моторе без проблем, если не считать упомянутых задержек в переключениях, но требуют увеличения оборотов. Турбированная четверка просыпается еще раз при 4500 оборотах к новой жизни, тогда как разгон в интервале между 3.500 и 4.000 оборотами несколько вяловат. Лишь при 6.200 оборотах наступает предел и DSG переключает на ступень вверх.

Езда с турбомотором TSI улучшает настроение, конечно, и при заправках. После проделанных 100 километров, прибор показал средний расход в 8,6 литра.

При заявленной снаряженной массе (включая водителя) в 1450 кг, аппетит соответствует ожиданиям, хотя завод обещает в смешанном цикле всего 6,6 л, а получить и все 10 л/100 км при помощи педали газа не составит труда.

При настройке поведения на дороге инженеры Шкоды сделали акцент на безопасности.

В основе новой Октавии по-прежнему модульная платформа MQB. В зависимости от двигателя в задней оси используется полузависимая балка или независимая многорычажка. На дороге разница между ними заметна только при очень быстром прохождении поворотов на не ровном асфальте. Если не ставить рекордов, то балка вполне удовлетворит среднестатистического водителя. Даже такая конфигурация порадует отточенной управляемостью, а если учесть более простой конструктив, то согреет душу и меньшей стоимостью содержания.

В каком бы режиме мы ни пытались довести Octavia до физических пределов, нас всегда опережала ESP.

Само шасси настроено преимущественно на ровный на асфальт, но на региональных дорогах с неровностями малого и среднего калибров Октавия не пасует. Энергоёмкости достаточно - можно мчать по щербатой или грунтовой дачной дороге. Конкуренты азиатского происхождения такого обычно не позволяют. Хотя езда получается жестковатой.

Тот, кто отключит ESP, получит вполне ожидаемо автомобиль, у которого в быстрых кривых сносит передок. Желающим ездить с заносом задней оси следует выбрать на 14 мм более низкий и белее мощный RS.

Насколько обновлена новая Шкода Октавия 2017, можно прочувствовать только создав свою идеальную Octavia в конфигураторе или у официального дилера. Главное, что вне зависимости от степени оснащения, Octavia остается проработанной конструкцией. Её формулу, состоящую из породистых ездовых наклонностей, широко набора возможного оснащения и практичности в этом сегменте на данный момент не смогли превзойти даже агрессивные корейцы.

Что касается сравнение с четырехглазым Mercedes E-Klasse, то теперь понятно к чему стремится новая Шкода Октавия 2017, сохраняя у нас лидерство в своем сегменте. В Праге этой весной в такси уже стали забывать о Мерседесе.

Видео тест: новая Шкода Октавия 2017 внизу, технические характеристики в конце статьи.

SKODA OCTAVIA

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ	1.6 MPI MT	1.6 MPI AT	1.4 TSI MT	1.4 TSI AT	1.8 TSI MT	1.8 TSI AT	1.8 TSI AT 4WD
Размеры, мм: длина / ширина / высота / база	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2686	4670 / 1814 / 1476 / 2680	4670 / 1814 / 1476 / 2680	4670 / 1814 / 1474 / 2680
колея спереди / сзади	1549 / 1540	1549 / 1540	1543 / 1534	1543 / 1534	1543 / 1542	1543 / 1542	1543 / 1542
Объем багажника, л	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558	568 / 1558
Радиус поворота, м	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2
Снаряженная / полная масса, кг	1213 / 1783	1253 / 1823	1255 / 1825	1269 / 1839	1318 / 1848	1333 / 1863	1428 / 1991
Время разгона 0 - 100 км/ч, с	10,6	12,0	8,1	8,2	7,3	7,4	7,4
Максимальная скорость, км/ч	192	190	219	219	231	231	229
Топливо / запас топлива, л	А95 / 50	А95 / 50	А95 / 50	А95 / 50	А95 / 50	А95 / 50	А95 / 55
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км	8,1 / 5,0 / 6,1	8,4 / 5,1 / 6,3	6,9 / 4,6 / 5,4	6,6 / 4,8 / 5,3	7,9 / 5,4 / 6,2	7,4 / 5,4 / 6,0	8,1 / 5,7 / 6,6
Выбросы СО2, г/км	142	147	125	124	143	137	153
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Спереди поперечно	Спереди поперечно	Спереди поперечно	Спереди поперечно	Спереди поперечно	Спереди поперечно	Спереди поперечно
Конфигурация / число клапанов	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16	Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см	1598	1598	1395	1395	1798	1798	1798
Степень сжатия	10,5	10,5	10,5	10,5	9,6	9,6	9,6
Мощность, кВт / л.с.	81 / 110 при 5800 об/мин.	81 / 110 при 5800 об/мин.		110 / 150 при 5000 - 6000 об/мин.		132 / 180 при 5100 - 6200 об/мин.	132 / 180 при 4500 - 6200 об/мин.
Крутящий момент, Нм	155 при 3800 - 4000 об/мин.	155 при 3800 - 4000 об/мин.	250 при 1500 - 3500 об/мин.	250 при 1500 - 3500 об/мин.	250 при 1250 - 5000 об/мин.	250 при 1250 - 5000 об/мин.	280 при 1350 - 4500 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	переднеприводная	переднеприводная	переднеприводная	переднеприводная	переднеприводная	переднеприводная	полноприводная
Коробка передач	М5	А6	М6	Р7	М6	Р7	Р6
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.	3,77 / 2,10 / 1,28 / 0,88 / 0,67 / - / - / 3,18	4,67 / 2,53 / 1,56 / 1,13 / 0,86 / 0,69 / - / 3,39		3,50 / 2,09 / 1,34 / 0,93 / 0,97 / 0,78 / 0,65 / 3,72	3,78 / 2,12 / 1,36 / 1,03 / 0,86 / 0,73 / - / 3,60	3,76/ 2,27 / 1,53 / 1,13 / 1,18 / 0,96 / 0,80 / 4,17	3,46 / 2,05 / 1,30 / 0,90 / 0,91 / 0,76 / - / 3,99
Главная передача	4,357	4,067	3,647	4,800 / 3,429	3,647	4,438 / 3,227	4,375 / 3,333
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзади	Мак-Ферсон / упругая балка	Мак-Ферсон / упругая балка	Мак-Ферсон / упругая балка	Мак-Ферсон / упругая балка	Мак-Ферсон / многорычажная	Мак-Ферсон / многорычажная	Мак-Ферсон / многорычажная
Рулевое управление	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем	реечное с электроусилителем
Тормоза: передние / задние		дисковые вентилируемые / дисковые	дисковые вентилируемые / дисковые	дисковые вентилируемые / дисковые	дисковые вентилируемые / дисковые	дисковые вентилируемые / дисковые	дисковые вентилируемые / дисковые
Размер шин		195/65R15, 205/55R16 или 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 или 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 или 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 или 225/45R17	195/65R15, 205/55R16 или 225/45R17	205/55R16 или 225/45R17

Начало 2017 года последовало за собой обновления и в линейку концерна Skoda Octavia. Рестайлинговая модель легко узнаваема по виду и параметрам. Разберем подробнее цену и комплектации Шкода Октавиа 2017, представленную на официальном сайте. Мало кто могу подумать, что данный автомобиль будет подвержен изменениям. Рестайлинговая Октавиа была продемонстрирована публике в 2017 году, но, даже несмотря на довольно короткие сроки, дилеры уже начали активно принимать заявки на авто. По предварительной информации, автомобиль предстанет в продаже автосалонов не раньше весны.

Доработанный седан

Особенности внешнего вида Skoda Octavia 2017

Самые яркие обновления коснулись передней и задней части Шкоды. Под капотом и в салоне разнообразился функционал, что также оказало влияние на изменение автомобиля. Рассмотрим детально изменения:

• Полностью обновлена головная оптика. Сейчас она стала двойной и схожа с Mercedes-Benz E-Class, ведь этот конкурент вдохновил разработчиков.
• Наружная оптика в общем не изменилась, а внутри стала вытянута вдоль решетки.
• Кроме того, оптика светодиодная, а ходовые огни дневного света располагаются ближе к радиаторной решетке.
• Решетка с хромированным покрытием, а в центре расположена оригинальная вставка. Она представлена из вертикальных пластин.
• Передний бампер несколько изменил конфигурацию.
• Изменились противотуманки, они стали выше и вытянутые.
• Боковая часть автомобиля практически не изменилась. Здесь заметны линии изгибов всех дверных частей, ручки с зеркалами остались в точности такими же.
• Что касается зеркал заднего вида, то в основной топовой комплектации поверхность разработана из черного пластика, а верхняя под колорит кузова.
• В боковых элементах бампера предусмотрены противотуманки, а в центре нижней части есть диффузор с черным оттенком.

Другие данные пока не были озвучены. Что касаемо расцветки, то производитель предоставил свободу выбора. При этом параметры машины следующие:

• Длина 4 670 мм.
• Ширина 1 814 мм.
• Высота 1 461 мм.
• Клиренс 160 мм.
• Колесная база 2 686 мм.

Таким образом стало известно, что новый автомобиль скорей обновленная версия, чем создан в новой конфигурации. Крыша существует в нескольких вариациях и зависит от комплектации. Она бывает сплошная, панорамная или с люком.

Интерьер Skoda Octavia 2017

Последовательно за незначительными переменами в экстерьере, несколько дополнений получил и интерьер:

В мультимедийном комплексе предложена установка интернета с Wi-Fi. По информации, полученной из проверенных источников утверждается, что в качестве инновационного функционала будет:

• обогрев рулевого колеса;
• монтаж функции стабилизирования при поездках с прицепом;
• помощник при парковке;
• система, отвечающая за скрытые зоны и блокировку пересечения сплошной полосы.

Технические характеристики

Множество представленных двигателей и комплектаций существенно меняет подход к подбору этой модели. По-прежнему, Skoda будет доступна с 9 моторами. Что касается разнообразия двигателей, то будут доступны следующие:

1. Бензиновая версия.

В данной версии двигатель обладает объемом 1,6 л. и работает с 5-ст. МКПП.

• Турбированный двигатель выдает целых 115 лошадей.
• Мотор с 1,2 л. и мощностью 85 л. с.
• Силовой агрегат 1,4 л. запряжен 110 силами.
• Двигатель 1,4 л. рассчитан на 150 сил.
• Мощность изделия с 1,8 л. выдает 180 л.с.

1. Дизельные агрегаты

• Мотор объемом 1,6 литра, а мощность 90 л. с.
• Дизельный движок 1,6 литра, мощность 110 л.с.
• Дизельный агрегат 2 литра, мощность 150 сил.
• Аппарат, разработанный на 2 литра имеет 184 лошади соответственно.

Рассмотрим ходовую часть новой Skoda Octavia 2017 , здесь главный акцент сделан на увеличение комфорта и управления. Такое будет возможным при правильной и аккуратной настройке подвески. Водитель индивидуально сможет выбирать и контролировать жесткость подвески, учитывая инновационные технологии. Три выбранных настройки делают работоспособными амортизаторы и рулевое управление.

Возможные опции

Помимо изменения внешнего вида и салона, Шкода Октавиа 2017 оборудована следующими особенностями элементов управления и контролирования:

Это далеко не все представленные дополнительные опции нового Шкода Октавиа 2017 в новом кузове (фото, цена), практически все из них присутствуют в базовой версии машины

Комплектации Шкода Октавия 2017 в новом кузове

Основных комплектаций автомобиля Шкода Октавиа 2017 представлено четыре:

• Эктив
• Элеганс
• Амбишн
• Стайл.

​​

Набор функций в базовых комплектациях Rapid и Octavia стал богаче, а сами автомобили теперь доступны в новом стильном исполнении Bl ack Edition. Для Rapid предлагается цвет «Желтый Savannah », который востребован корпоративными клиентами. Новый функционал и опции Simply Clever сделают модели ŠKODA ​ 2017 года особенно выделяющимися. Обновленная модельная линейка уже доступна при заказе автомобилей в производство у дилеров.

На автомобилях 2017 модельного года ŠKODA российским клиентам будет доступна новая гамма опций, функций и стилевых решений. Уже существующие функции для автомобилей чешской марки станут доступнее, появятся новые возможности, а также оригинальные решения стилевого оформления. Элегантное исполнение деталей экстерьера и интерьера, дополненный набор опций и пакетов, усовершенствованные вспомогательные и информационно-развлекательные системы сделают модели ŠKODA еще привлекательнее.

Стиль и цветовые гаммы

Новое дизайн-исполнение Black Edition стало доступно для Octavia и Rapid и отличается неповторимым стилем, который подчеркивается темными элементами. Модели Black Edition получат множество эмоциональных темных деталей: черную крышу, декоративные накладки Piano Black, черные зеркала заднего вида, черный спойлер, черную решетку радиатора, а также черные колесные диски накладки на пороги. Экспрессивный экстерьер органично дополняется и внутренним убранством - в моделях установлены азартные спортивные сиденья.

Кроме того, для автомобилей ŠKODA стали доступны новые цветовые гаммы. Атмосферная подсветка интерьера ŠKODA Superb теперь будет иметь десять цветов вместо трех. Это поможет создать атмосферу уюта и комфорта в соответствии с предпочтениями каждого водителя. Кроме того, в исполнении L&K Superb может быть оснащен черным потолком, гармонирующим с коричневым интерьером салона.

ŠKODA Rapid станет доступен в двух новых цветах: «Желтый Savannah» и «Оранжевый Copper». Ожидается, что модель в цвете кузова «Желтый Savannah» будет особенно востребована в корпоративных автопарках.

Все эти нововведения помогут сделать дизайн моделей ŠKODA 2017 модельного года еще более эмоциональным.

Базовые комплектации ŠKODA Rapid и Octavia стали богаче

Существенные изменения коснутся компактного лифтбэка ŠKODA Rapid - бестселлера чешской марки на российском рынке. Уже в комплектации Active для этой модели в качестве стандартного оборудования будет доступен бортовой компьютер MFA и 12-вольтная розетка в багажнике.

Базовое оснащение Rapid в комплектации Style стало включать в себя кожаный руль с управлением мультимедийной системой и телефоном, а также многофункциональный дисплей Maxi Dot.

На моделях Rapid и Octavia в базовую комплектацию Ambition теперь входят передние противотуманные фары. Также в стандартном наборе опций для автомобилей этой комплектации предусмотрена поддержка Bluetooth.

ŠKODA Octavia в комплектации Active получит радио Swing. Комплектация Style будет дополнена беспроводным зарядным устройством для телефона, возможностью голосового управления, а также стильными диодными задними фонарями.

Дополнительный функционал

Функциональные опции для моделей ŠKODA станут более доступными. Теперь не только на топовом Superb, но и на моделях Rapid, Octavia и Yeti станет возможно подключение смартфона к информационно-развлекательной системе через SmartLink с помощью Apple CarPlay, Android Auto или MirrorLink. А на моделях Superb 2017 года пользоваться мультимедийными системами станет намного удобнее: размер дисплеев моделей Bolero и Amundsen вырастет с 6,5 дюймов до 8 дюймов.

Автомобили ŠKODA стали еще лучше подготовлены к непогоде. В частности, модель Rapid готова уверенно бороться с холодами: в качестве опции для нее теперь доступен обогрев переднего стекла, что поможет быстро избавиться от льда, не прибегая к помощи скребка. Осенью пассажиров Rapid выручит полюбившаяся многим Simply Clever-функция от старших моделей - фирменные зонты ŠKODA, ниша для которых удобно размещена под сиденьем переднего пассажира.

В непогоду на помощь водителям придет и другая полезная опция, которая дебютирует на Rapid, Octavia и Superb 2017 модельного ряда. Камера заднего вида на этих моделях теперь может оснащаться омывателем, что сделает движение задним ходом более безопасным.

По результатам серии независимых краш-тестов, проведенных европейским агентством в области автомобильной безопасности, Шкода Октавия удостоилась максимальной оценки в пять звезд. Автомобиль продемонстрировал следующие показатели по категориям: водитель или взрослый пассажир - 93%, пассажир-ребенок - 86%, пешеход - 66%, устройства обеспечения безопасности - 66%. Чешский седан был признан одним из самых безопасных автомобилей в мире вне зависимости от категории, а также получил сразу пять престижнейших наград Euro NCAP Advanced за передовые разработки в области активной безопасности.

Когда вы долгое время без остановок едете по трассе, постоянный контроль педали газа может быть довольно утомительным. Чтобы решить эту проблему, автомобиль получил систему адаптивного круиз-контроля (ACC), способную в автоматическом режиме поддерживать заданную вами скорость с учётом реальной дорожной обстановки, ускоряясь и замедляясь, когда это нужно. При необходимости система может даже полностью остановить автомобиль. Минимальная скорость, поддерживаемая системой, составляет 30 км/ч. Максимальная - 210 км/ч.

Забудьте о проблемах с парковкой! Парковочный ассистент, реализованный на борту, способен самостоятельно отыскать парковочное место нужных габаритов и припарковать ваш автомобиль параллельно или перпендикулярно проезжей части, вращая рулевое колесо в автоматическом режиме. Вам остается лишь регулировать скорость движения. Система также умеет выезжать с парковочного места при параллельной парковке. Если пространство вокруг сильно ограничено со всех сторон, система способна произвести парковку в несколько заходов. Технологии автоматической парковки реализованы на основе ультразвуковых датчиков, так что система отлично работает даже в условиях полнейшей темноты.