Сложная транспортная ситуация в крупных городах, высокие цены на топливо привели к повышению популярности малолитражных транспортных средств, таких как мопеды. Маленькие, но довольно мощные средства передвижения немедленно привлекли внимание подростков. С 2013 года законодатель ввел в обращение новую категорию водительского удостоверения (М). Рассмотрим, нужны ли права на скутер.

С момента появления на дорогах страны скутеров и подобных ТС количество дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних значительно увеличилось. Именно такую мототехнику облюбовали подростки. Отсутствие опыта вождения и знаний в области ПДД зачастую приводили к серьезным последствиям. Это и стало основной причиной изменений в законодательстве.

Скутеры и мопеды подлежат регистрации в общем порядке, предусмотренном для транспортных средств. Ему обязательно присваивается номерной знак. Регистрация скутера осуществляется в территориальном подразделении ГИБДД по месту жительства владельца.

С 2013 года малолитражные транспортные средства появились в перечне средств, для использования которых необходимо специальное право управления. Получить права на скутер должен каждый владелец мопеда до 50 кубиков.

Кроме того, данный перечень включает ТС:

• развивающие скорость не больше 50 км/ч;
• имеющие электродвигатель (мощность 0,25 – 4 кВт);
• оснащенные двигателем с объемом до 50 кубов.

Если самостоятельно оборудовать велосипед двигателем, объем которого соответствует категории М, владельцу также придется получать права на электроскутер.

На чем можно ездить без прав

Законодательство России предусматривает использование без специального права управления только тех транспортных средств, показатели которых меньше, чем необходимо для категории М.

Вождение скутера требует наличия документа, подтверждающего право управления. Используя скутер без прав, владелец подлежит наказанию в соответствии с законом.

На какие мотоциклы не нужны права? Специализированные двухколесные транспортные средства для мотокросса можно эксплуатировать без прав. Мотоцикл без прав обладает довольно серьезными характеристиками, однако их нельзя использовать на автотрассе. Таким образом, на питбайк права не нужны, а управление мопедом требует наличия прав.

Где проходит обучение

Чтобы получить права на скутер, необходимо пройти обучение. Подбирая школу, уделите внимание отзывам от студентов и наличию государственной лицензии. Обучение осуществляется на платной основе.

Для начала нужно оформить документы, после чего кандидат может приступать к освоению программы. Процесс обучения состоит из теоретической (72 часа) и практической части (30 часов, из них 18 – вождение). Срок получения знаний может отличаться в зависимости от выбранной организации.

По окончании курса кандидату предстоит экзамен. В качестве экзаменатора присутствует сотрудник ГИБДД.

В настоящее время уполномоченным органом, ответственным за выдачу удостоверений, является ОВД. Кандидат должен собрать необходимые документы и обратиться с заявлением в территориальное отделение ГИБДД. Специалист проверит представленную информацию и вынесет решение о возможности/невозможности получения удостоверения категории М.

Причиной для отказа может стать возраст кандидата. Со скольки лет можно водить скутер с объемом двигателя 125 – 150 кубов? Законодатель установил нижнюю планку на уровне 16 лет.

Кто может получить права

Закон устанавливает строгие ограничения к кандидатам на получение удостоверения. Получить документы на скутер может лицо, соответствующее всем перечисленным условиям:

• достижение шестнадцатилетнего возраста;
• гражданство РФ или вид на жительство;
• соответствующее по состоянию здоровья;
• успешно сдавшее экзамены.

Если гражданину нужны права на скутер 50 кубов, он должен соответствовать по состоянию здоровья. Закон предусматривает перечень противопоказаний, при наличии которых стать водителем не получится.

Необходимые документы

Чтобы получить права на мопед, необходимо подготовить бумаги, предусмотренные законодательством. Если водитель достиг 18 лет и имеет удостоверение категории В или С, проходить специальное обучение на категорию М или А ему не нужно. Однако при движении удостоверение с категорией М должно быть при себе. Оно предъявляется в случае запроса от сотрудника ГИБДД.

Чтобы получить права на скутер до 50 см³, необходимо предоставить:

• заявление по образцу и на бланке ГИБДД;
• личный документ (паспорт);
• информация из психиатрического и наркологического диспансеров;
• фотография 3х4;
• медицинское заключение по установленной форме;
• бланк об оплате пошлины за экзамен.

Особенности сдачи экзамена

Чтобы получить документы на скутер, необходимо сдать экзамен в ГИБДД. Тестирование проходит следующим образом:

• проверка теоретических знаний;
• проверка водительских навыков.

Сдача теории заключается в проверке знаний правил дорожного движения, разборе конфликтных практических ситуаций. Экзамен проводится в режиме тестирования.

Проверка водительских навыков проводится в 2 этапа:

• автодром;
• населенный пункт.

Первоначально кандидат должен показать свои навыки в вождении на автодроме. Знания водителя проверяются при прохождении искусственно созданных препятствий.

Во втором этапе управление скутером проверяется в тестировании по населенному пункту. Водительские навыки кандидата оцениваются представителем ГИБДД.

Если один из этапов экзамена (теоретический или практический) не сдан надлежащим образом, повторная попытка возможна через неделю. После двух неудачных попыток, следующая возможность предоставляется кандидату только через месяц. Каждая пересдача осуществляется при предъявлении квитанции об оплате.

Стоимость обучения

Получить документы на скутер может любой желающий, соответствующий перечисленным условиям. Стоимость прав на электромотоцикл зависит от следующих трат:

• медицинское заключение (изготавливается только на платной основе);
• фотография 3х4;
• обучение в автошколе;
• цена топлива (при необходимости).

Штраф за отсутствие прав на скутер

Закон предусматривает наказание за езду без прав на мотоцикле или другом транспортном средстве. Его наименование не имеет значения.

Езда на мопеде без прав, в случае наличия документа, наказывается наложением штрафа в 800 рублей. Для исключения большего штрафа ему необходимо доказать факт наличия удостоверения.

На мотоцикле обойдется нарушителю от 5 тыс. до 15 тыс. рублей. Кроме того, скутер будет изъят и перемещен на штрафную стоянку. Забрать его сможет только гражданин, имеющий водительское удостоверение, в соответствии с которым разрешается его эксплуатация.

Кроме административного наказания (штраф), нарушитель понесет расходы на оплату стоянки.

Итак, со скольки лет можно ездить на скутере? Водитель должен достигнуть 16 лет. Это единственная категория транспорта к управлению которым допускаются лица, не достигшие совершеннолетия.

Многих владельцев механических средств передвижения интересует вопрос: нужны ли права на скутер? В недалеком прошлом для управления скутером и мопедом не требовалось наличия водительского удостоверения. Теперь за проезд на мото технике без прав налагается штраф. Какие изменения произошли в законодательстве?

Новые правила

С 2013 года начали действовать права для управления скутером и иными малолитражными транспортными средствами. Таким образом, в категорию "М" вошли скутеры и мопеды, а также легкие квадроциклы. Законодательство уточняет, что к данной категории причисляются механические средства передвижения со следующими характеристиками:

• двигатель внутреннего сгорания объемом до 50 кубов;
• электродвигатель мощностью от 0,25 до 4 кВт
• скорость движения не превышает 50 км/час.

Водители данной техники должны явиться в ГИБДД для прохождения обучающего курса и получения соответствующего документа. То есть, самостоятельная подготовка материала к сдаче экзаменов упразднена. При проверке сотрудниками Госавтоинспекции водитель обязан предъявить либо права на 50 кубовый скутер, либо временное разрешение на вождение данного ТС.

Закон дополнительно поясняет, что право на управление ТС данной категории "М" имеют водители, имеющие любую другую открытую категорию. То есть, при наличии прав на управление средством передвижения категории "В" или "А" управление мопедом разрешается.

Некоторые особенности

Если права на скутер требуются в обязательном порядке, то относительно регистрации механических транспортных средств передвижения в органах ОВД права не требуются. Также не требуется техпаспорт и прохождение технического осмотра.

То же относится и к правилам страховой ответственности. Получить полис ОСАГО можно в случае личной заинтересованности в этом процессе. Соответственно, полис ОСАГО проверке инспектором не подлежит, и штрафные санкции не накладываются. Взыскание штрафа за повреждение автомобиля мопедом возможно лишь в судебном порядке при обоюдном согласии сторон.

Штрафы и наказание

Штрафные санкции налагаются за:

• отсутствие прав;
• управление ТС подростком до 14 лет;
• утерю/ удостоверения;
• просроченные права.

Право получения водительского удостоверения принадлежит гражданам России, достигшим 16-летнего возраста. В отсутствии прав при езде на скутере налагаются штрафные санкции в сумме от 5 000 до 15 000 руб. В случае если за рулем оказался подросток, не достигший 14-летнего возраста, штрафные санкции предъявляются его родителям/опекунам.

Также инспектор вправе изъять мото средство у водителя без прав и отправить его на штраф стоянку, а это требует оплаты места за нахождение ТС на данной территории. Если водителю удастся дозвониться до родственников, и они успеют привезти права до приезда эвакуатора, в этом случае скутер не изымут.

Если водитель в оправдание отсутствия прав рассказывает историю о краже водительского удостоверения либо его утерю, это не является весомым аргументом в пользу невиновности. В случае утери/кражи водительского удостоверения владелец мото средства обязан сразу сообщить об этом факте в органы ОВД, написать установленное законом заявление.

После данной процедуры водителю выдается временное удостоверение, дающее право на управление обозначенным транспортным средством. В течение 60 суток выдаются права для постоянного пользования.

За просроченные права тоже налагается денежное взыскание. Наказания не избежать владельцу мото техники, доверившему управление своим ТС лицу, не имеющему водительских прав на скутер либо иное транспортное средство передвижения.

Более суровое наказание налагается за повторное правонарушение. Водитель, ранее лишенный прав на управление ТС и рискнувший вновь появиться на дорожном полотне без водительского удостоверения, будет оштрафован на сумму в пределах 30 000 руб. Альтернативой денежного взыскания являются исправительные работы (до 200 часов) либо арест на 15 суток.

Езда на скутере меньше 50 кубов без прав приравнивается к отсутствию водительского удостоверения и карается штрафными санкциями. Исключением вождения мото средства без наличия прав является учебная езда с инструктором.

Чтобы не получить штраф за езду на скутере, нужно соблюдать следующее:

• производить движение либо по велосипедному треку, либо по правому краю дорожного полотна;
• осуществлять движение по обочине дороги в случае отсутствия на ней пешеходов;
• держать руль одной рукой, но лучше двумя;
• включать фары в любое время суток во время передвижения;
• перевозить багаж, не превышающий размеры мотосредства;
• перевозить пассажиров только в случае предусмотренной конструкции ТС;
• перевозить детей только в предусмотренном для этих целей месте;
• осуществлять разворот только на дорожном полотне с одной полосой движения;
• установить опознавательные знаки;
• не передвигаться по автомагистралям;
• пересекать дорожное полотно по пешеходным дорожкам запрещено.

На чем можно ездить без прав?

Итак, без прав в России можно ездить на:

• сигвее;
• моно колесе;
• медицинской коляске;
• велосипеде без навесного мотора;
• квадроцикле по полям;
• газонокосилке.

Без водительского удостоверения можно управлять и двухколесными средствами передвижения с достаточно сильным двигателем и внедорожными характеристиками. К ним относятся мопеды для мотокросса. Эти довольно мощные агрегаты причислены к спортивным снарядам и не требуют наличия прав на вождение. Однако выезжать на подобном мопеде на дорожное полотно общего пользования категорически запрещается.

Должны ли владельцы скутеров получать водительские права (видео)

Опыт развитых стран показал, что установка номерных знаков на скутер и получение прав на вождение дисциплинирует юных водителей и приучает к ответственности за движение по дорожному полотну. Штраф за нарушение ПДД и отсутствие при себе водительского удостоверения приучает к внимательности и осознанности при выезде на дороги общего пользования. Елена Гордина специально для сайт

Вконтакте

Одноклассники

«Женщина за рулем, как обезьяна с гранатой. Никогда не знаешь, куда она ее бросит» или «женщина за рулем, как звезда. Ты ее видишь, а она тебя нет». А еще есть «ругательные» фразы, типа «блондинка за рулем» или «баба за рулем», кому как больше нравится, смысл от этого не меняется. А еще мужчины утверждают, что зеркало заднего вида необходимо женщинам для того, чтобы красить губы, а доска приборов, чтобы ставить на нее лак для ногтей. И что паркуются женщины исключительно «задом» в парапет, а в гараж заезжают с восьмой попытки. И тогда совершенно справедливо возникает вопрос, а нужны ли женщине водительские права?

Чтобы выяснить этот животрепещущий вопрос, я решила проверить его на практике, и на своем опыте (печальном или наоборот, оптимистичном) сделать субъективный вывод по данной теме.

В наличии имеется: девушка одна, брюнетка; возраст молодой, но не очень; благоразумная, но не до тошноты; смелая (не боится мышей).

Опыт вождения: по пересеченной местности, в лесах и полях, распугивая местную живность.

Навыки вождения: знает, где расположена коробка передач и чем отличается педаль «тормоза» от педали «сцепления».

Итак, я записалась в автошколу и первое, что меня удивило больше всего, это то, что в моей группе из 16 человек, 11 были люди женского пола- девушки, женщины и даже одна бабушка. Из чего я сделала вывод, что права женщине нужны, раз такой на них спрос.

Теоретические занятия посещали все 16 человек, правда мужчины порой презрительно морщили нос, так как учителем по правилам дорожного движения тоже была женщина.

На первой контрольной точке, «засыпались» все пять мужчин, и две девушки, одной из которых была я. Получается, что женщины лучше усваивают теоретический материал и более ответственно относятся к заданиям на дом, чем мужчины. Из чего я сделала вывод, что женщине сдавать на права будет легче.

Самый «зайчик» начался, когда мы от теории перешли к практике. Удивительно, но «чайниками» на первых занятиях ощущали себя как женщины, так и мужчины. И количество ошибок у женщин и у мужчин было одинаковое. Правда реагировали мы на эти ошибки по-разному — женщины с шутками, писком и испуганным смехом, а мужчины плотно сжав губы, и представляя собой портрет «вождя всех народов, принимающего судьбоносное решения для миллионного народа». Например, когда я в третий раз подряд скатилась с горки задним ходом, так и не успев поставить автомобиль на тормоз, я смеялась. Правда смеялась очень нервно. А вот когда третий раз подряд с горки скатился мой однокурсник — мужчина, он вылез из автомобиля и задумчиво сказал инструктору: «А у вас что-то тормоз барахлит» .Из чего я сделала вывод, что женщины относятся к своим ошибкам более философски, а вот как этот факт повлияет на дорожное движение, я спрогнозировать не смогла.

На автодроме «фигуры» удавались легче мужчинам, даже не смотря на одинаковый старт с женщинами, из чего я сделала вывод, что мужчины обучаются навыкам вождения легче и быстрее, чем женщины. Девушкам особо тяжело давалась «горка», «гараж» и «парковка», а лично я просто ненавидела эту самую «горку», которую боялась, как черт ладана. Может быть, мужчины и боялись чего-то тоже, но вслух они этого не озвучивали, а наоборот делали вид, что все «ок».

Вождение в городе отличалось особым экстримом, почти все девушки визжали, пищали и беспрерывно пугались машин, пешеходов и милиционеров. Мужчины вели себя серьезно и пытались задавить случайных прохожих гораздо реже, чем женщины. Из чего я сделала вывод, что мужчины легче адаптируются к езде в городе.

Экзамен в ГАИ сдали с первого раза 15 человек, и теорию и практику. Со второго раза теорию в ГАИ сдала только я одна, перепутав на первом экзамене противотуманные фары и фары дальнего света, и практически оскорбив все ГИБДД вместе взятое, разрешив проехать мотоциклисту на запрещающий сигнал светофора. Из чего я сделала вывод, что дело вовсе не в поле — мужском или женском, а в каждом конкретном человеке отдельно.

Справка. ГИБДД утверждает, что правила дорожного движения в 7 раз чаще нарушают водители — мужчины, чем женщины и причиной аварий, мужчины-водители тоже становятся в 7 раз чаще. Но зато водители-женщины, попав в аварийную ситуацию, в 6 раз реже находят из нее правильный, и главное своевременный выход.

Комментарии:

По собственному опыту могу сказать, что водители-женщины все же уступают водителям-мужчинам по многим пунктам:-(Есть отличные водители среди женщин, но их мало… У мужчин реакция что-ли лучше, ориентир, они намного лучше чувствует машину, знают ее механизмы. Это я говорю из собственных наблюдений:) Вот я решила на права не сдавать , хотя наш джип под окнами постоянно стоит (мужу до работы 10 минут пешком) т.к. у меня отвратительный ориентир, я медлительная, а на дороге нужна хорошая реакция. Не хочу быть плохим водителем и брать на себя такую ответственность.

Я отказалась от идеи водить самой

Во всяком случае пока

Права получила, машину купила, но ездить не смогла

Пока едешь с инструктором чувствуешь некоторую защиту и поддержку, вроде ответственность не на тебе

На площадке у меня все отлично получалось, да и на своей машине по городу в мо я ездила нормально, почти не лажала))

Но какой-то постоянный страх, что-то на уровне психологии, каждый раз за руль себя заставляла и уговаривала сесть

В итоге машина простояла несколько месяцев под окнами, жаль было ее мучить и я ее продала, огромный камень с души свалился)))

А ведь когда все это затевала, очень-очень хотела водить, но оказалось что мне гораздо комфортнее на пассажирском кресле впереди))

Ну, я то представляла себя типа Анжелина Джоли, лихая и рискованная, которая управляет авто одной левой рукой, выделывая на дороге немыслемые кульбиты. А на деле вышло «как обычно»- перепуганная улитка медленно тащится от перекрестка к перекрестку, вытирая холодный пот, который струится по синему от ужаса лицу-)

Да, у меня примерно так же)) думала, буду так круто водить, вся такая из себя)))

Не сказала бы что я потом обливалась или синее лицо имела))) но дискомфортно себя чувствовала - это факт

А 40 - это моя скорость))))

Кстати, я вот думаю, что очень большое значение имеет инструктор с которым едешь самый первый раз за рулем и что ни в коем случае нельзя мужа с собой в машину сажать, пока не начнешь ездить уверенно

С первым инструктором мне повезло - я села за руль на месяц раньше чем того предполагают занятия в автошколе, я не знала о машине абсолютно ничего, но дядечка был очень лихим))) он с первого же раза усадил меня за руль и по дороге все время подстегивал - давай, нажми на газ! в общем катались мы с ним здорово, и я была вся под впечатлением и очень довольная

А вот следующий инструктор всячески чмырил и говорил что я криво еду и вообще у меня никогда не получится

И ошибкой было сесть за руль собственной машины первый раз вместе с мужем, проехала я метров 100, но за это время он успел схватиться за голову и начать орать - что ж я делаю - думаю после этого момента как раз во мне и появилась неуверенность и страх

Мне с инструктором повезло) когда я в очередной раз скатилась с горки «попой» назад, и страшно испугавшись заорала в окошко: «Валера, что мне сделать, чтобы эта дура остановилась???» он мне спокойно ответил:«Сначала прекратить орать, а потом поставить машину на тормоз!»

Практических занятий по вождению было очень, очень мало, и когда я получила права, сдав экзамен со второго раза, я поняла, я «полный чайник» я ничего не умею!!! Вообщем когда мне муж начал рассказывать все подробно и мы чаще стали выезжать, более или менее стало получаться… Но все равно на сидении, рядом с водителем чувствую себя намного лучше и комфортнее…

Для того чтобы управлять таким средством передвижения, как скутер нужно сдать экзамен и получить водительские права. Гражданин, управляющий скутером, должен иметь при себе удостоверение водителя, невзирая на стаж вождения, модель и объем двигателя средства передвижения. Процедура получение прав на вождение скутера имеет свои особенности.

Дорогой читатель! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону.

Это быстро и бесплатно !

Согласно законодательству скутер - это разновидность мопеда. Постановлением правительства Российской Федерации установлено, что мопедом называется транспортное средство на 2 или 3 колесах, передвигается с помощью механического привода и развивает скорость не больше 50 км/ч.

Некоторые водители, пытаются переделать двигатель и добиться большего объема, соответственно большей скорости. Однако это плохо отражается на работе скутера в целом, в частности приводит к быстрому износу коробки передач.

1. Права на скутер до 50 кубов

Права на скутер до недавнего времени не являлись обязательными. Новые правила вступили в силу 09 апреля 2014 года. Они определяют скутер с объемом двигателя до 50 кубов, механическим средством передвижения. С появлением этой категории получение прав стало необходимостью. На данном транспортном средстве можно передвигаться при наличии любой категории.

Согласно ФЗ-№196 «О безопасности дорожного движения», регистрировать скутер с объемом двигателя до 50 кубов необязательно.

Права на мопед или скутер, то есть категорию «М» автоматически получат владельцы прав с другой открытой категорией. Только по исполнению 16 лет можно получить права на лёгкий скутер.
Именно процедура получения прав категории М подвергается постоянному совершенствованию. Это можно объяснить высоким процентом аварий с участием этого транспортного средства. Государство пытается нормативными методами исправить ситуацию.

2. Права на скутер 50 кубов

Скутеры с объемом двигателя от 50 до 150 кубов самые востребованные среди водителей. Они развивают скорость более 50 км/ч и по своим характеристикам приравниваются к мотоциклам.

Движение таких транспортных средств регулируется дополнительными правилами, отличными от малолитражек:

1. Наличие непросроченного техосмотра.
2. Наличие учетной записи о транспортном средстве в базе ГАИ.
3. Водительские права с открытой категорией А.

Для скутеров и мопедов правительство внесло некоторые коррективы к правилам:

1. Водители транспортного средства должны придерживаться правого края дороги, но ПДД предусматривают возможность объезда другого транспортного средства, если оно стоит на остановке.
2. Водителю во время движения обязательно быть в шлеме.
3. Скутер не может брать на буксир любое транспортное средство.
4. Водители скутеров обязаны предоставлять по требованию ГАИ водительское удостоверение.

Права на скутер 50 кубов и выше выдаются с категорией А1. Данная категория доступна только 18 летним гражданам. Получение её требует отдельного экзамена

Где получить права

Для оформления такого документа как водительское удостоверение нужно обратиться в Органы Внутренних Дел. Аттестация на получения прав на управление любым транспортным средством предусматривает прохождение экзамена.

Сдача экзамена и вручение водительского удостоверения происходит по месту обращения человека. Это правило действует для граждан РФ. Для гостей страны предусмотрена процедура оформления удостоверения в Госавтоинспекции.

Кто может получить права

Получит водительское удостоверение, может лицо, соответствующее требованиям законодательства, а именно:

1. Человек, достигший 16-летнего возраста (если водитель, не достигший этого возраста будет остановлен ГАИ, будет выписан штраф, уплатить который обязано лицо допустившее вождение транспорта ребенком.).
2. Прошедший медицинский осмотр и не имеющий противопоказаний к управлению средством передвижения.
3. Человек, владеющий знаниями ПДД.

Человек, отвечающий данным требованиям, после успешной сдачи экзаменов получит водительское удостоверение.

Экзамен происходит в два этапа, один из которых теоретическая часть, а другой практика вождения транспортного средства.

Экзаменатор должен соответствовать требованиям:

1. Достигнуть возраста 25 лет.
2. Получить высшее образование в профильном учреждении.
3. Иметь опыт вождения транспортного средства от 5 лет.
4. Быть владельцем водительского удостоверения.

Если по какой-то причине экзамен был провален, то будущий водитель может повторно пройти тестирование через неделю. Это правило касается как практической, так и теоретической части экзамена. Если после трёх попыток цель не достигнута, правила сдачи на права предусматривают 30-дневный перерыв, для детального изучения ПДД и анализа своих ошибок.

Полученное удостоверение действительно и не нуждается в подтверждении в течение 10 лет. Через 10 лет необходимо пройти переаттестацию. Необновленные права являются недействительными. Получив права, каждый водитель должен помнить, что только он отвечает за принятые решение и за безопасность своего передвижения.

Категория водительских прав для вождения скутера

Скутеры, мопеды и квадрациклы относятся к категории «М», что отмечено в водительском удостоверении. Следует помнить, что вождение транспортного средства без наличия водительских прав ведут к административной ответственности. Права на скутер могут относиться к любой категории, что отмечено в российском законодательстве.

Получение прав на скутер сопровождается получением документов регистрации транспорта, оформлением договора страхования транспортного средства и уплаты налога на него.

Кроме того, если скутер имеет мощность до 125 кубов или меньше 11 кВт, то водитель должен открыть категорию А1. Если мощность транспортного средства 150 кубов и более, то водитель должен открыть категорию А. Данная категория позволяет водителю ездить на транспортном средстве массой до 400 кг, с двумя или тремя колесами. Водителя мощного скутера кроме водительского удостоверения необходимо иметь при себе полис страхования и документ подтверждающий техосмотр.

Штраф за отсутствие прав

Водитель скутера, независимо от объема двигателя, является полноправным участником дорожного движения. Водитель, не имеющий прав, может быть привлечен к ответственности согласно законодательству, а именно ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ. Привлечение к ответственности сопровождается штрафом в сумме от 5000 рублей до 15000 рублей.

Еще недавно законодательство не было так строго к водителям скутеров. Однако ситуация на дорогах и статистика повлияли на скорое ужесточение правил. Статистика говорит об увеличении количества ДТП в летнее время, в значительной мере из-за неприемлемого поведения на дорогах водителей скутеров с объемом двигателей до 50 кубов. Это обусловлено тем, что за рулем подобного транспорта часто оказываются несовершеннолетние водители, которые не желают осознавать всю серьезность ПДД и нести ответственность за свои поступки.

Транспортное средство классифицируется как механическое средство передвижения. Это обуславливает необходимость наличия прав даже на 50-кубовый скутер. Стоит помнить, что вождение скутера в состоянии алкогольного опьянения предусматривает штраф 1500 рублей согласно КоАП РФ, 12.29, ч.3.

Не так давно в России серьезно изменился формат водительских прав, появились новые категории и подкатегории управления различными транспортными средствами. В теперь несколько категорий разграничивают право управления двух и трехколесными транспортными средствами, так например категория А разрешает управлять мотоциклами, категория А1 даёт право управлять лёгкими мотоциклами с объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью до 11 кВт, категория В1 открывает возможность управления трициклами и квадроциклами. А вот мопедами и скутерами разрешает управлять категория M (с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. см).

В этой публикации мы разберемся нужны ли права для управления скутером (мопедом), и какие в России правила получения водительского удостоверения с разрешенной категорией М в 2019 году.

Главное, что вы должны знать, в 2019 году права на скутер обязательны! Без водительских прав управлять скутером (мопедом, мотороллером) нельзя!

Какая категория прав разрешает управлять скутером

Согласно Постановлению Правительства РФ от 23 октября 1993 года под № 1090 «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»), скутер можно отнести к разновидности мопедов. Это обусловлено тем, что в постановлении мопедами признаются двух- или трехколесные механические транспортные средства, способные развивать скорость до 50 км/ч.

Легкие мопеды и скутеры (мотороллеры) оснащаются двигателями имеющими рабочий объем не более 50 кубических сантиметров. В случае, когда такое транспортное средство оснащается электрическим мотором его мощность должна варьировать в пределах от 0,25 до 4 кВт. Аналогично оснащенные трициклы и квадроциклы также приравниваются к мопедам.

Официально скутеры и мопеды, в соответствии с ч. 1 статьи 25-Ф3 № от 10 декабря 1995 г. № 196-Ф3, относят к ТС категории «М». В эту категорию включаются разные модели квадроциклов и легких мопедов.

Таким образом ответом на вопрос нужны ли права на скутер становится часть 7 статьи 25 Федерального 3акона № 196-Ф3 - подтверждением права на управление скутером является водительское удостоверение российского национального образца с открытой категорией М .

Какое наказание за езду на скутере без прав

При выявлении инспекторами ГИБДД таких административных правонарушений как управление скутером без прав, нарушитель привлекается к административной ответственности.

С учетом части первой , нарушитель обязан будет выплатить штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей за езду на скутере без прав.

Как и где получить права на скутер

Несмотря на то, что в вашем скутере может быть двигатель объемом менее 50 кубиков, права для управления скутером необходимы в обязательном порядке : ввиду того факта что, скутер является механическим транспортным средством - вы, как его водитель становитесь полноправным участником дорожного движения.

Права на скутер могут получить граждане достигшие 16-летнего возраста, прошедшие обучение в автошколе и успешно сдавшие квалификационные экзамены в ГИБДД.

Также претендент не должен иметь никаких медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами, но это касается , а не только прав на скутер (мопед, мотороллер).

ГИБДД проводит экзамены на получение прав на управление легкими видами транспорта, в число которых входят и скутеры (мопеды). Осуществляется данный процесс, как и непосредственная выдача прав, в подразделениях ГИБДД и определяется нормами Постановления Правительства РФ N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»).

Постоянно проживающие на территории России лица могут сдать экзамены и получить права на управление скутером (мопедами, мотороллерами) по месту обращения, вне зависимости от адреса постоянно регистрации. В то же время граждане, которые проживают или находятся на территории нашей страны временно, имеют возможность получить водительское удостоверение в одном из отделений ГИБДД конкретного субъекта Российской Федерации – того, на территории которого зарегистрировался по месту пребывания соискатель.

При получении прав на управление скутером в 2019 году, так же как и для иных механических транспортных средств, необходимо сдавать экзаменационный тест, содержащий теоретическую и практическую части. Оформление водительского удостоверения производится только после сдачи экзаменов в ГИБДД. Прошедший все этапы потенциальный водитель сможет получить права категории М с 16 летнего возраста, действительные с момента выдачи в течение 10 лет.

Не сдавший какую-либо часть экзамена кандидат , проведение которого может быть назначено не ранее, чем через 7 дней после предыдущего.