Что лучше поезд или автобус. Метро, автобус или электричка. В каком транспорте удобнее перевозить велосипед? Сравнение электрички и автобуса

Спросите людей на улице, каким видом транспорта они любят путешествовать – автобусом или поездом, и вы удивитесь, насколько разойдутся мнения. И не только потому, что люди разные и у каждого свои приоритеты. Предпочтение того или иного способа передвижения зависит не только от плюсов (или минусов) транспортного средства, но и от конкретной жизненной ситуации.

Когда лучше ехать поездом?

Когда речь заходит о дальних расстояниях, путешествовать на поезде предпочитают более 60 % потенциальных пассажиров. Чем аргументируют выбор?

Более комфортными условиями – можно полноценно лечь, вытянуть ноги, походить, не нужно ждать остановки, чтобы сходить в туалет, и т. п.
Точностью прибытия по расписанию – автобус летом может застрять в пробке, зимой – в заносах.
Удобством расписания. Много ночных рейсов, которые позволяют не тратить на дорогу ценное дневное время, к тому же ночью можно прекрасно выспаться.
Считают этот вид транспорта более безопасным.

Но бывают ситуации, когда не только расстояние определяет выбор транспорта. Поездка по железной дороге предпочтительнее в следующих случаях.

Если у вас слишком большой багаж – согласно правилам, в автобусе нельзя занимать более 2 багажных мест на человека.
В нужном направлении слишком загружены автомагистрали, высока вероятность пробок. Да и передвигаться по перегруженной трассе небезопасно.
Важен временной фактор. Как правило, железнодорожный транспорт быстрее, особенно если речь идет о скорых, фирменных или современных электропоездах типа «Сапсан».
Если путешествуете с ребенком. В автобусе детей часто укачивает, они не любят долго сидеть на месте.
Едете компанией – купе больше подходит для общения, чем салон автобуса, где негде уединиться.
У вас есть проблемы с позвоночником, суставами – каким бы удобным ни было кресло, спина в нем устает, а ноги затекают.

Даже такая безобидная причина, как высокий рост – серьезный повод сделать выбор в пользу поезда. Расстояние между передними и задними сиденьями в автобусе, как правило, небольшое, и высокому человеку реально некуда деть ноги.

Преимущества передвижения автобусом

Расстояния до 200 км – оптимальные для поездки на автобусе. Объясним почему.

Если пункт назначения находится от вас в 150–200 км, то это – междугородный маршрут и на него «ставят» мягкие комфортабельные машины. На железной дороге такие расстояния обслуживают пригородные поезда и электрички. Следовательно, уровень комфорта в автобусе, скорее всего, будет выше.

Выбирают этот вид транспорта и по иным причинам.

Проще , потому что они ходят чаще, чем поезда.
Если маршрут обслуживается современными машинами со всеми удобствами (мягкие просторные кресла, климат-контроль, биотуалет и прочие блага цивилизации), расстояние не имеет значения.
Кто-то выбирает этот вид транспорта, потому что в нем меньше людей, нет необходимости общаться с соседями по купе, никто не посягает на личное пространство.
Не последнюю роль играет стоимость билета. В некоторых случаях дешевле ехать автобусным транспортом, но бывает и наоборот.

Хочу – халву ем, хочу – пряники…

В каких случаях нет принципиальной разницы, чем добираться до места назначения? Когда расстояние не пугает, класс обслуживания сопоставим, а возраст и здоровье не мешают путешествию.

В таких ситуациях выбираем транспортное средство:

где есть свободные места;
которое отправляется (прибывает) в удобное время;
меньше времени находится пути;
билет дешевле.

Субъективный фактор также присутствует. Так, некоторые граждане выбирают поезд, чтобы ощутить романтику путешествия под умиротворяющий стук колес, завязать новые знакомства. Автобус предпочитают те, кто любит тишину и не настроен на общение с соседями.

Голосуем рублем: сравнение стоимости проезда

Сказать однозначно, какой вид транспорта дешевле, некорректно. Стоимость билета может существенно отличаться – это зависит от направления, компании-перевозчика, типа транспортного средства, класса обслуживания, других факторов.

Относительно недорого можно доехать и автобусом – 1 100 рублей – 11,5 часов в дороге; поездом – 919 рублей за сидячий билет – 9,5 часов в пути.

Более комфортабельные автобусы обойдутся в 1 500–1 600 рублей, самый быстрый из них идет 10 часов. За примерно такую же сумму можно взять билет в плацкартный вагон скорого поезда Москва – СПб (1 559 рублей) и купе составов «Юность» (1 094 рубля), «Смена А. Бетанкур» (1 367 рублей). Доедете быстрее – примерно за 8 часов. Остальные составы – дороже, ориентировочно от 2 300 рублей за купейный билет.

Столичные власти активно выступают за экологичный транспорт, предлагая москвичам пересаживаться на велосипеды. Это не только экологично, но и полезно для здоровья. Но давайте скажем честно: мало кто из нас захочет преодолевать на двух колесах многокилометровые маршруты.

Хорошо бы часть пути проехать на велике, а часть - на общественном транспорте. Но удобно ли это? Да и на чем лучше ехать - на метро, электричке, автобусе?

Электричка

Плюсы . В первом и последнем вагонах новых составов есть специальные кронштейны для крепления велосипеда. Железный «конь» вешается на стену за переднее колесо и никому не мешает. В старых электричках специальных мест для великов нет. Опознать современные электрички можно по цвету - они не зеленые или серо-красные, они белые с желтой и серой полосами. Проезд в пределах города стоит 32 рубля. Билет на велосипед обойдется в 60 рублей.

Минусы . В старых электричках сесть с велосипедом не получится, а стоять в тамбуре неудобно. Велосипед либо мешает пассажирам зайти в салон, либо закрывает переход из вагона в вагон.

Высокие тарифы, если ехать из области. Например, поездка от станции «Новодачная» (Долгопрудный) до «Фили» стоит 123 рубля.

Троллейбус или автобус

Плюсы . Велосипед официально можно провозить в салоне бесплатно. И не надо лезть с ним через турникет - водитель открывает для входа среднюю дверь. Там же висит валидатор, к которому надо приложить проездной.

Минусы . Почти половина троллейбусов в Москве - старые модели. Там нет подходящей площадки для велосипеда, стоять в тесном салоне с которым будет неудобно. В автобусе с велосипедом может встать максимум один человек. Два железных «коня» поместятся с трудом.

Монорельс

Плюсы . Если повезет, то вас пропустят на станцию с велосипедом.

Минусы . Но! По правилам, вы обязаны его разобрать. Снять переднее колесо, крылья и убрать велик в специальный велосипедный чехол. Тогда железный «конь» превращается в негабаритный багаж, на который надо покупать отдельный билет (60 рублей).

В маленьком вагончике монорельса ехать неудобно, велосипед всем мешает. Да и ждать поезда долго. К тому же маршрут короткий - проще проехать его на самом велосипеде.

Трамвай

Плюсы . Те же, что у троллейбуса и автобуса. У новых трамваев в задней части есть свободная площадка! Туда можно положить целую гору велосипедов.

Минусы . Даже в трамвай с низким полом велосипед надо затаскивать на себе, приподнятых остановок в Москве практически нет. В старых трамваях (а это большинство) нет ни низкого пола, ни площадки. Перевозка велика становится совсем неудобной.

Метро

Плюсы. В подземке можно быстро проехать через всю Москву без долгих пересадок. Мне повезло, и меня пустили на станцию с велосипедом, даже не заставив снимать колесо!

Минусы. В 99% случаев разбирать велик и упаковывать его в чехол пассажира заставят еще при входе на станцию.
На велосипед надо покупать багажный билет (60 рублей).

Только в вагонах новых поездов есть пустые места под инвалидную коляску или велосипед. В старых составах удобств не обнаружено.

Маршрутка

Плюсов нет.

Минусы . С велосипедом в салон маршрутки не пустят. Купить багажный билет или упаковать велик никто не предлагает.

Какие еще есть варианты

В речных трамвайчиках разрешено бесплатно провозить велосипеды на нижней палубе. Велосипед прислонить к борту, чтобы он не мешал проходу пассажиров.

Провоз велосипеда в аэроэкспрессе стоит 50 рублей. Никакие правила перевозки здесь не оговариваются, а конструкция вагонов позволяет ставить велосипеды у багажных стоек.

Можно вызвать специальное такси для велосипедистов с наружными креплениями. Тариф начинается от 800 рублей.

1 место. Для перевозки велосипеда лучше всего выбирать электричку или трамвай.

2 место. Автобусы и троллейбусы. Площадка посередине и бесплатный проезд делают свое дело.

3 место. В метро садитесь только от безысходности. Не забываем про чехол для велосипеда.

4 место. Монорельс - не самый подходящий транспорт.

5 место. Городская маршрутка. Туда с велосипедом не пускают вообще.

Придумываете поездку от в электричке, Одинцово-Сетунь в Одинцово, Россия?

С Moovit найти дорогу до в электричке, Одинцово-Сетунь стало гораздо проще! Найдите ближайшую остановку и получите инструкции по маршруту, используя приложение Moovit или Moovit для компьютера.

Вы можете поехать на поезде, автобусе или маршрутке, чтобы доехать до пункта назначения. Рядом с в электричке, Одинцово-Сетунь проходят эти маршруты: (Автобус) ; (Поезд) , .

Ищете остановку рядом с вашим пунктом назначения? Попробуйте один из этих вариантов: Одинцово.

Вы используете приложение для автобусов, чтобы проверить расписание автобуса? И расписание для электричек, чтобы посмотреть расписание электричек? С Moovit у вас есть вся необходимая информация в одном бесплатном приложении!

Moovit помогает вам найти лучший путь до в электричке, Одинцово-Сетунь, с самыми обновленными расписаниями. Установите приложение, чтобы получать пошаговые инструкции в поездке, а также открыть ожидаемое время прибытие транспорта по данным Реального Времени и посмотреть, какой маршрут поможет вам добраться до в электричке, Одинцово-Сетунь быстрее всего. Установите Moovit, и вы поймете, почему это приложение вошло в список лучших транспортных приложений по версии Google Play и App Store.

Из Москвы можно отправиться в любой крупный (и не очень) европейский город: на самолёте, поезде или автобусе. А на каком транспорте путешествовать в страны Старого Света дешевле всего? АиФ.ru сравнил стоимость билетов на разные виды пассажироперевозок (с датами выезда в октябре) и выяснил, на чём выгоднее ездить в Европу.

Рига

Столица Латвии — один из ближайших к Москве европейских городов. На автобусе до Риги можно добраться за 13,5 часа (у некоторых перевозчиков — за 18-20,5 часа, так как делается пересадка в Санкт-Петербурге, Пскове или Минске). Билет на автобус обойдётся минимум в 3300 рублей (в стоимость включён провоз трёх единиц багажа, доступ к Wi-Fi, а также розетка для зарядки гаджетов).

Поезд до Риги идёт 16 с небольшим часов, зато билет в сидячем вагоне стоит на 750 рублей дешевле: 2550 рублей (при условии, если покупать билет за 60 дней до выезда). Плацкарт обойдётся в 4143 рубля.

Самый дешёвый авиабилет из Москвы в Ригу стоит 5748 рублей, в эту стоимость включена только ручная кладь. Билет с багажом и питанием на борту можно купить за 6315 рублей. Время перелёта — 1 час 40 минут.

Вильнюс

Ещё один близкий к российской столице европейский город — столица литовская. На поезде сюда можно добраться за 14 часов и за 3997 рублей (плацкартный вагон). Но, в отличие от Риги, до Вильнюса дешевле добираться на автобусе, билет на который стоит 3520 рублей (включены те же услуги, что и на рижском направлении). Время в пути варьируется от 16 до 25 часов.

Что касается билетов на самолёт, прямой перелёт продолжительностью полтора часа обойдётся в 5951 рубль (включено питание, провоз багажа и ручной клади), перелёт с пересадкой в Риге (3 часа 19 минут) — в 5223 рубля (входит только провоз ручной клади).

Варшава

Дешевле всего из Москвы до Варшавы добираться на автобусе: билет стоит 3800 рублей. Зато такой вариант самый долгий: время в пути составляет 23 часа.

На поезде доехать до столицы Польши можно на несколько часов быстрее: за 19 часов. Минимальная стоимость ж/д билета составляет 7225 рублей (купе). За эту сумму пассажирам обещают вагон с кондиционером.

А самый дешёвый билет на самолёт по маршруту Москва-Польша стоит 5659 рублей. Это перелёт с небольшой пересадкой в Минске (всего 4 часа 55 минут), в стоимость включён перевоз одного места багажа. Стоимость прямого перелёта — 12771 рубль (2 часа 15 минут), разрешён провоз только ручной клади.

Прага

Путешествовать в Прагу выгоднее всего на самолёте: билет с пересадкой в Брюсселе обойдётся в 4319 рублей (в стоимость включён провоз ручной клади, время в пути — 8,5 часа), прямой рейс — в 5912 рублей (тоже включён провоз ручной клади, время в пути — 2 часа 45 минут).

На втором месте по дешевизне — автобус, билет на который стоит 5570 рублей (включая багаж). Время в пути, правда, в разы дольше, чем даже на самолёте с пересадкой: 38 часов.

Самый дорогой вариант — это поезд, билет в купе можно купить за 12 тысяч рублей (время в пути — 29 часов).

Берлин

В Берлин тоже выгоднее путешествовать самолётом, особенно если вы налегке. Так, перелёт с пересадкой в Риге (всего 4,5 часа) обойдётся в 5632 рубля (за эту сумму разрешён провоз ручной клади). Прямой билет стоит 6093 рубля, время в пути — 2 часа 50 минут.

Стоимость автобусного путешествия в столицу Германии немного дешевле прямого авиабилета: 5950 рублей. Зато до пункта назначения автобус едет минимум 35 часов.

Поезд из Москвы до Берлина добирается за 22 часа, а стоит минимум 9730 рублей за сидячее место и 10555 рублей за купе.

Вена

Автобус из Москвы до Вены идёт 48,5 часа и стоит минимум 5950 рублей. Самолёт по этому направлению и дешевле, и быстрее: 4,5 часа (рейс с пересадкой в Риге) за 5409 рублей и 3 часа за 6928 рублей (прямой рейс). В обоих случаях перевозка багажа оплачивается отдельно.

Минимальная стоимость ж/д-билета составляет 13169 рублей, а время в пути — 1 сутки и 3 часа.

Париж

Трудно представить, но на автобусе из Москвы можно доехать до Парижа (расстояние между городами составляет 3 тысячи километров). Продлится такое путешествие 47,5 часа, а обойдётся в 7800 рублей.

Поездка на поезде займёт 38 часов и будет стоить минимум 21 700 рублей за билет (купе).

Самый дешёвый билет на самолёт из Москвы в Париж стоит 6055 рублей. Это перелёт с пересадкой в Кишинёве (в общей сложности почти 15 часов), разрешён провоз только ручной клади. Прямой билет с одним местом багажа обойдётся в 23234 рубля (время в пути — 4 часа).

Основным критерием, по которому выбирается способ путешествия, была и остается его стоимость. При этом бытует традиционно сложившееся мнение о том, что самым дешевым является поезд, на втором месте - автобус, а самый дорогой - самолет. Отчасти это так, но не всегда все решает цена. Есть ряд других критериев, которые можно учесть, выбирая способ передвижения. Иногда очень удобно заказать микроавтобус , в других случаях - выбирать между самолетом, поездом и автобусом.

Самолет

Плюсы путешествия на самолете:

Возможность попасть в любую точку планеты, где есть аэропорт, за считанные часы. Обычно перелет занимает от 2 до 12 часов. Это самый быстрый способ путешествий
Возможность купить дешевый билет. Многие крупные авиакомпании часто проводят акции и распродажи билетов по сниженным ценам

Минусы путешествия на самолете:

Большое время ожидания в аэропортах, при прохождении досмотров и контролей, которое порой больше, чем сам перелет
Невозможность насладиться пейзажами и достопримечательностями во время перелета
Весь перелет проходит в сидячем положении
Субъективный - страх перед полетами

Поезд

Современные поезда дальнего следования оборудуются душами, кондиционерами, другими удобствами. Конечно, это повышает стоимость билета, но дает путешествовать с комфортом.

Плюсы путешествия на поезде:

Возможность наслаждаться пейзажами
Высокий комфорт. Еда, сон не выходя из поезда. Можно прилечь в любое время. В этом поезд выигрывает перед самолетом и автобусом
Общение с попутчиками
Возможность выбора разных по цене билетов в плацкарте, купе и т.д.

Минусы:

Невозможно увидеть города и достопримечательности, кроме вокзалов

Автобус

Современные автобусы могут быть оборудованы кофеварками, туалетами, кондиционерами. Это не те автобусы, которые многие помнят с советских времен.

Плюсы путешествия на автобусе:

Доступная стоимость
Возможность увидеть города, через которые проезжаешь, красивые пейзажи, получая комментарии от гида (в туристических поездках)