Автомобили Renault Logan продаются на рынке России, начиная с 2005 года. Потребителю предлагается на выбор несколько комплектаций. Рено Логан Престиж — самая дорогая комплектация из них. Французская машина российского производства сразу стала популярна среди отечественных автомобилистов. В 2009 автомобиль Рено Логан стал лидером по продажам в России.

Особенности комплектации

Комплектация Престиж поставляется с объемом двигателя 1,6 л, есть еще комплектация Privilege, она тоже с двигателем такого же объема — 1,6 л.

В версии Privilege установлены 15-ти дюймовые колеса, которые изготовлены из стали в базовой версии и из легких сплавов под заказ. Опции, которые были у комплектаций Аутентик и Экспресьон, перешли в стандартную комплектацию Привеледж (Privilege). Тем не менее, систему ABS, систему безопасности для места пассажира спереди, электрические стеклоподъемники дверей сзади и электрический привод внешних зеркал нужно заказывать отдельно.

Некоторые покупатели предпочитают не покупать новый Рено Логан, а вместо этого взять, к примеру, подержанный автомобиль с комплектацией более высокого уровня.

Комплектация Престиж считается самой дорогой. Уже в базовую комплектацию входят:

• внешние зеркала с электроприводом и обогревом;
• электрические стеклоподъемники дверей сзади;
• окраска бампера, внешних зеркал, ручек автомобиля, молдингов дверей в цвет кузова;
• кожаный руль и ручка переключателя скоростей;
• ручки дверей изнутри и окантовка дефлектора выполнены с отделкой под алюминий;
• внешние зеркала большого размера с расширенным обзором;
• прекрасная управляемость автомобиля;
• хороший обзор в машине;
• просторный салон;
• кондиционер;
• с помощью доработанного центрального замка можно открывать багажник, нажав особую клавишу на ключе.

Внешний вид, внутренний интерьер и отделка авто

Автомобиль имеет механическую коробку передач. В Renault Logan c 2009 г. отсутствует регулировка поясного подпора. По типу кузова Renault Logan относится к седанам, автомобиль с передним приводом, количество мест — 5, а дверей в машине — 4.

По внешнему виду Renault Logan довольно компактная, высокая и немного угловатая машина. Большие окна автомобиля дают почти панорамный обзор, двери с широкими проемами, немного заходят на крышу. У автомобиля высокая посадка в салон. Больших зазоров между деталями корпуса у автомобиля не наблюдается, они одинаковые везде.

Внутри Renault Logan очень комфортно, но довольно просто. Внутренние части салона собраны качественно. Панель приборов и торпедо с автомагнитолой имеют интуитивный интерфейс и не представляют никаких сложностей для освоения. Панель приборов в машине сделана из пластика высокого качества, циферблаты тахометра и спидометра выполнены в металлическом цвете с красными стрелками указателя.

Текстильная отделка салона имеет три варианта отделки. Пластиковая панель приборов Renault Logan выполнена в двух цветах: черном и сером. Уровни бензина в баке и показания охлаждающей жидкости имеют вид столбовых диаграмм. Сиденья Renault Logan комфортные, нежесткие, но без поддержки по бокам. Место для пассажиров сзади плоское, вместительное.

Здесь с успехом разместятся три взрослых человека даже в зимней амуниции. Вообще, салон автомобиля Renault Logan считается самым просторным среди автомобилей подобного класса по вместимости пассажиров на задних местах. Водительское кресло регулируется только по горизонтали, возможность регулировки по высоте, к сожалению, не предусмотрена.

Renault Logan отличается от остальных автомобилей не только просторным салоном, но и расположением клаксона.Он находится не на привычном всем месте — руле. Кнопки стеклоподъемников спереди тоже расположены не в дверях, а на передней панели управления рядом с кнопкой аварийного сигнала. Кнопки же задних стеклоподъемников находятся в поперечном тоннеле на полу между передними сиденьями.

Особенности управления и подвески

Управляется машина безупречно, прекрасно реагируя на малейшее движение руля, который хоть и тяжеловат, но имеет хороший отклик. Сцепление выжимается мягко, скорости переключаются четко, рычаг имеет небольшой ход. Шасси машины позволит быстро двигаться и хорошо маневрировать среди городского потока движения. Подвеска хоть и жестковата, но энергоемка.

Клиренс довольно большой — 175 мм, это позволяет машине уверенно проходить по местности даже в нагруженном состоянии.

Амортизационная система автомобиля дает возможность почти не замечать дорожные недостатки. На поворотах автомобиль выдает незначительный крен. Интересной особенностью конструкции машины является неубиваемая подвеска. Ее практически невозможно пробить или повредить. Архитектурная особенность машины в виде кубической ее формы вызывает небольшой шум при движении с высокой скоростью.

Багажное отделение, двигатель и дополнительные опции автомобиля

Объем багажного отделения машины очень вместительный, он составляет 510 л. Но только большую часть полезной площади съедают большие элементы, которыми закреплена крышка багажника. Тем не менее, можно перевозить грузы с крупными габаритами. Но спинка заднего пассажирского сиденья не складывается. Двигатель Renault Logan Престиж составляет 1,6 л, двигатель — 8-ми клапанный, четырехцилиндровый. Мощность мотора составляет 90 л.с. Топливный расход при обычном движении в городе равняется 10 л, в цикле смешанного типа составляет 7,3 л, а на трассе — 5,8 л. Машина довольно быстро разгоняется до 100 км, время разгона равно 11,5 секундам.

Имеются противотуманные фары, стекла частично затонированы, согласно нормам. Безопасность пассажиров включает в себя оснащение подушками безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье, наряду с этим подголовники на передних сиденьях регулируются по высоте.

Автомобиль очень комфортный и удобный, зеркала заднего вида, а также заднее смотровое стекло имеют систему подогрева.

Передние зеркала можно регулировать, не выходя из автомобиля, руль водитель может легко настроить под свои параметры. Система защиты от угона включает в себя встроенный иммобилайзер и центральный замок.

В комплектацию и Престижа, и Privilege включается бортовой компьютер. Он показывает владельцу суммарное число пробега машины и расстояние, пройденное ею за разовую поездку, среднее количество израсходованного топлива и текущее, сколько осталось километров до заправки, общий пробег и среднюю скорость передвижения машины.

Одна из наиболее востребованных моделей корейского производителя Kia Motors – линейка Rio – в 2015–2016 гг. претерпела несколько изменений. Однако годовой рестайлинг коснулся не одного лишь внешнего вида, но и внутреннего оборудования и дизайна салона. Некоторые комплектации автомобилей получили ходовые огни, проекционную головную оптику и заднюю - на светодиодах. Более строгой стала решётка радиатора, преобразовали немного и передний бампер. В результате можно увидеть у Киа Рио 2016 новый кузов и комплектации и цены с фото, если войти на официальный сайт компании.

Пятисотая модель

Было также подготовлено и выпущено небольшое количество автомобилей улучшенной комплектации Kia Rio Premium 500. Главная опция, которую имеет новый Киа Рио пятьсот, – навигационная система с экраном размером 7 дюймов и функцией Miracast, которая позволяет видеть дисплей смартфона. Но надо отметить, что функция эта работает только с Samsung и LG. Для большего удобства комплектация Премиум допускает подключение к системе посредством Bluetooth.

Варианты двигателей

Ходовая часть и двигатель не изменились, и седан Kia Pio 2016 в новом кузове предлагается в следующих вариантах:

• Бензиновый, с объёмом камер сгорания 4 л, оснащённый 16-ю клапанами и дополненный пятиступенчатой МКПП или 4-ступенчатым автоматом. Расход топлива при движении по смешанному циклу для данного движка составляет 6.0 и 6.4 л для МКПП и, соответственно, для АКПП.
• Более объёмистый двигатель на 6 л, также оснащённый 16-ю клапанами, с продвинутой шестиступенчатой МКПП и аналогичным автоматом имеет несколько меньший расход – 5.9 л и 6.4 л на 100 км.

Варианты комплектаций

Для Kia Rio 2016 доступны такие комплектации в зависимости от включённых опций:

• Comfort (комфорт)
• Comfort + кондиционер
• Comfort + Audio
• Luxe (Люкс)
• Prestige (Престиж)
• Premium (Премиум)
• Premium 500 (Navi)

У Киа Рио базовая комплектация Comfort отличается минимумом встроенных опций. Вторая, как понятно из названия, оснащена кондиционером. Более широкий ассортимент дополнительного оснащения начинается с Comfort Audio: её и последующие отличает повышенный комфорт для водителя и пассажиров, включая подогрев передних сидений, руля и лобового стекла в зоне остановки стеклоочистителей. При этом рулевое колесо отличается многофункциональностью, отделано кожей так же, как и рукоятка управления трансмиссией. Все модели оснащены полноценной аудиосистемой с четырьмя динамиками. Максимальная комплектация Престиж, а также Премиум и Kia Rio Premium 500 имеют по 6 динамиков.

В модификации Киа Рио Люкс двери обиты тканью - единственная комплектация Киа Рио с таким дополнением.

Кроме этого, начиная с Kia Rio Luxe, все остальные вариации линейки оснащены рулевой колонкой, которая регулируется по высоте, задними электростеклоподъемниками и дистанционным ключом управления багажником и центральным замком.

Киа Рио комплектации Престиж оснащается 15-дюймовыми дисками из лёгких сплавов, на более продвинутых моделях – 16-дюймовые.

В Kia Rio Prestige, Premium и Premium 500 включён полный электрический обогрев всей плоскости переднего стекла и форсунок омывателя, ходовые огни на светодиодах, линзованная передняя оптика и противотуманные фонари. Данные модификации претерпели много изменений внутри салона. Это и новая панель приборов SuperVision, и грязеотталкивающая обивка сидений, и передний подлокотник.

Добавлены элементы безопасности – при движении двери салона автоматически запираются, на случай аварии предусмотрены подушки, срабатывание которых происходит при боковых ударах, эффективность торможения обеспечивают задние дисковые тормоза.

Новый Рио 2015 года Премиум имеет задние фонари на светодиодной оптике, отделку салона под карбон, парктроник, кнопковый запуск двигателя и систему курсовой устойчивости.

Удобная функция автоотключения освещения впервые внедрена в Киа Рио комплектация люкс и более дорогих моделях.

Такой набор опций имеет и седан, и хэтчбек.

Цена автомобилей различается в зависимости от выбора комплектации.

Заключение

Любая фотография обновлённого Рио в Сети даст представление об изменениях, которым авто подверглось.

У всей техники Kia Rio комплектации и цены являются адекватными заявленному классу машин и способны удовлетворить любые запросы будущих автовладельцев.

Приступая к рассмотрению комплектаций автомобиля такого класса, как Рено Логан, необходимо помнить, что это бюджетная версия. Начиналось его создание еще в далеком 1998 году. Тогда Рено Логан запланировали как «невозможный автомобиль», в ценовом диапазоне до 5000 евро. После шести лет разработки, в 2004-м, он наконец увидел свет. В продажу поступили три основные комплектации авто: Autentique, Expression и Prestige. До рестайлинга 2008-го года все они поставлялись с 1.4- или 1.6-литровыми двигателями на 87 или 97 лошадиных сил. При этом коробка передач была строго механической, автоматического варианта производители не предусматривали вообще.

Authentique

Базовая комплектация оригинального Рено Логан получила название Authentique. В базовой версии авто обладает восьмиклапанным в 1.4 литра двигателем на 87 лошадиных сил с четырьмя поршнями. Производятся все Рено Логаны, независимо от их комплектации, на территории России и Бразилии. Также производственные мощности размещаются и в Румынии. Некоторое время часть партий производилась также в Португалии.

Опциональные возможности

За безопасность в самой простой версии отвечает аварийная подушка водительского места. Кстати, на основе тестирования ARCAP Логан получил рейтинг безопасности 3. Установка дополнительных подушек невозможна даже опционально – это преимущество более дорогих комплектаций. Руль в этом исполнении комплектуется гидроусилителем. Покупатели Аутентик получали в свое распоряжение передние электрические стеклоподъемники, складывающееся сидение и штатную аудиосистему, CD-проигрыватель в которой был платной опцией.

В самой простой, «пустой», версии в салоне приходилось обходиться без кондиционера, поскольку он был платной опцией и в 1,4, и в 1,5. За отдельные деньги авто можно было оснастить сигнализацией. Цвета с эффектом «металлик» также предоставлялись исключительно за отдельную доплату. В году достижения максимальной «бюджетности», в самой простой комплектации даже противотуманные фары были опциональной возможностью.

Примечательно, что при всей своей скромности, автомобиль полностью соответствовал тогдашнему экологическому стандарту «Евро-4». Сотрудники Рено недаром потратили шесть лет на эту комплектацию. Логан имел большой успех сразу после старта продаж. На данный момент, в одной только России владельцами этих автомобилей являются более 500 000 человек.

Prestige

Эта версия Рено побогаче своих собратьев, что с 1,6, что с 1.4. Среди предоставляемых удобств в распоряжение покупателя Рено Логан поступали бортовой компьютер и кондиционер. Хотя за безопасность отвечает все та же единственная водительская подушка безопасности. Все-таки даже в топовой модификации бюджетное авто остается бюджетным авто. При этом, даже в Престиже приходилось доплачивать за штатную аудиосистему и сигнализацию. Выбор покрытия с эффектом «металлик», традиционно, тоже платный.

В салоне комплектации Престиж, помимо кондиционера, на порядок больше удобств, чем у Аутентика. В дополнение к передним стеклоподъемникам устанавливаются и задние. Электрическое наполнение касается и зеркал заднего вида. В Престиже они оснащаются электроприводом и системой обогрева. Обогревом оснащается и сидение водителя. Но, по причине, бюджетности только водительское сидение подогревается. Пассажирам в Престиже придется померзнуть. Осуществлять управление водителям помогает гидроусилитель руля, а лучше обозревать дорогу – штатные противотуманные фары.

SR

Эта версия не отличается от любой другой. Наличие этих букв в названии транспортного средства свидетельствует о турбокомплекте, установленном на двигатель. Как правило, мощность данного двигателя у Рено составляет 102 лошадиных силы, а объем – 1.6 литра, а не 1.4. В вышеперечисленных версиях речи о турбокомплекте быть не может.