Линейка автомобилей Фольксваген пополнилась новой флагманской моделью – лифтбеком Volkswagen Arteon 2017-2018 года. Новинка займет место на вершине модельного ряда производителя, сместив оттуда Passat CC и расположившись на ступеньку выше обычного . Правда, роль старшего новый Артеон будет выполнять лишь до поры до времени, пока в свет не выйдет преемник Фаэтона. На рынке Китая и вовсе уже сейчас есть два более крупных представителя бренда Фольксваген – это Magotan и Phideon.

Премьерный показ нового немецкого фастбека состоится в рамках Женевского автосалона 2017 года. Сразу же после окончания форума начнется прием заказов на модель, а выход на домашний рынок запланирован на июнь. По предварительным прикидкам цена Volkswagen Arteon окажется в районе 35-38 тыс. евро. Отрадно, что появление новинки в России также значится в повестке дня компании, но до нас автомобиль при самом оптимистичном раскладе доберется не раньше конца текущего года, при худшем сценарии – только в 2018 году.

Кузовные размеры и внешний облик

Новая спортивная пятидверка Volkswagen, как и другие последние разработки концерна, базируется на модульной платформе MQB. Размеры кузова машины таковы: длина – 4862 мм, ширина – 1871 мм, высота – 1427 мм. Колесная база лифтбека составляет 2841 мм, дорожный просвет – около 140 мм. Исходя из габаритов и формы кузова, в конкуренты новому Фольксваген Артеон стоит записать BMW 4 Gran Coupe, Audi A5 Sportback и .

Внешность новой немецкой модели рисовалась с оглядкой на концепт Sport Coupe Concept GTE, причем серийный вариант автомобиля оказался максимально приближен к дизайну шоу-кара. Несмотря на привычную строгость и лаконичность форм, присущую всем Volkswagen, новый Arteon отличает весьма хищный и напористый облик. Носовая часть кузова машины буквально исполосована горизонтальными линиями, формирующими единый блок из решетки радиатора и головных фар. Передняя оптика, к слову, имеет светодиодное исполнение уже в «базе» – это касается как основных фар, так и ходовых огней. Вместе с тем оформление фронтального бампера изменяется в зависимости от линий дизайна, которых предусмотрено три – стандартная, Elegance и R-Line.

Нетрудно догадаться, что версия R-Line имеет более выраженные нотки спортивности, находящие отражение, в том числе, и в конфигурации переднего обтекателя. Он снабжен одной центральной и двумя боковыми секциями воздухозаборников, декорированными черным глянцем. Автомобиль в исполнении Elegance прежде всего ориентирован на богатое оснащение, отсюда и более спокойный дизайн бампера с вырезом на всю ширину машины.

Фото Фольксваген Артеон 2018

Профиль Фольксваген Артеон обладает присущими купе очертаниями, образуемыми длиннющим капотом, куполообразной крышей и солидной кормой. Боковины кузова прописаны безрамочным боковым остеклением с тонким хромированным контуром, оригинальным ребром на всю длину кузова, мощным плечевым поясом, «подкаченными» задними крыльями, идеально очерченными радиусами колесных арок. Размерность дисков варьируется в широком диапазоне – от базовых R17 до опциональных R20.

Дизайн кормы лифтбека

Задняя часть кузова лифтбека щеголяет красивыми светодиодными фонарями (в дорогих комплектациях с динамическими сигналами) и аккуратным бампером с парой интегрированных насадок труб выхлопной системы. Палитра цветов кузова модели включает такие яркие и задорные оттенки, как Chili Red, Atlantic Blue и Curcuma Yellow.

Специфика внутреннего убранства

Интерьер новинки имеет классическую для моделей Фольксваген архитектуру со строгим оформлением передней панели, качественными материалами отделки, ювелирной подгонкой деталей, безупречной эргономикой водительского места. В качестве обивки применяются ткань, алькантара, натуральная кожа, вставки из дерева и алюминия. Существуют три стандартных цветовых схемы отделки и несколько опциональных комбинаций для вариантов Elegance и R-Line. Применение кожи Nappa предусматривает обязательную контрастную строчку.

Вариант отделки интерьера

Информационно-техническое оснащение Volkswagen Arteon находится на высочайшем уровне. Центральная консоль адаптирована под размещение дисплея мультимедиа, размер которого изменяется от 6.5 до 9.2 дюймов в зависимости от уровня комплектации автомобиля. При этом самый продвинутый развлекательный комплекс умеет распознавать жесты. Топовые версии лифтбека помимо всего прочего получают в распоряжение цифровую приборную панель Active Info Display и проекционный дисплей. Также в арсенале новинки имеются спортивный руль (для исполнения R-Line), суперкомфортные передние кресла с электроприводом, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, светодиодная подсветка салона, аудиосистема с восемью динамиками.

В списке электронных помощников присутствуют все самые современные системы:

• Адаптивный круиз-контроль;
• Экстренное торможение;
• Ассистент движения в полосе;
• Интеллектуальная система управления светом фар;
• Контроль трафика сбоку и сзади;
• Распознавание дорожных знаков и др.

Задние сиденья

Второй ряд сидений Артеона обещает стать самым просторным в классе, предоставляя большой запас свободы как в плечевой зоне, так и в области ног (расстояние между спинками кресел двух рядов составляет внушительные 1016 мм). Кроме того, куполообразная форма крыши исключает какое-либо давление на головы даже очень высоких пассажиров, решивших разместиться сзади. Неплохо обстоят дела и с организацией багажного отделения. По умолчанию оно способно вместить 563 литра груза, при сложенных спинках задних сидений – 1557 литров.

Технические характеристики Volkswagen Arteon 2017-2018

Новая модель Фольксваген выйдет на рынок с шестью силовыми агрегатами. Это:

• Бензиновый 1.5 TSI Evo 150 л.с.;
• Бензиновый 2.0 TSI 190 л.с.;
• Бензиновый 2.0 TSI 280 л.с.;
• Дизельный 2.0 TDI 150 л.с.;
• Дизельный 2.0 TDI 190 л.с.;
• Дизельный 2.0 TDI 240 л.с.

В числе трансмиссий – 6-ступенчатая «механика» и «робот» 7DSG. Полный привод 4Motion полагается только модификациям с самыми производительными моторами (2.0 TSI 280 л.с. и 2.0 TDI 240 л.с.) Остальные версии будут выпускаться в переднеприводной компоновке.

Разработчики предрекают будущим владельцам Volkswagen Arteon минимальные эксплуатационные расходы за счет увеличения межсервисных интервалов, применения рассчитанных на весь срок службы материалов и минимизации страховых выплат. Сборку автомобиля наладят на заводе в немецком Эмдене.

Фото Volkswagen Arteon 2017-2018 года

Новый немецкий автомобиль класса Gran Turismo – Volkswagen Arteon 2019 является заменой уже старого . Так как данная модель будет являться премиальной, ее название сменили.

Представление происходило на автосалоне в Женеве в 2017 году. Машина сделана на основе концепта Sport Coupe GTE представленного в 2015 году. Заранее скажем, что модель получила начинку от .

Дизайн

Внешний вид автомобиля напоминает основной стиль бренда, но передняя часть сделана заново. Морда уникальна и агрессивна, она является самой привлекательной частью экстерьера. Применен капот овальной формы с глубокими рельефными линиями, установлена новая агрессивная оптика со светодиодными элементами. Стильно выглядит радиаторная решетка, украшенная хромированными линиями.

Абсолютно новый передний бампер Фольксваген Артеон получил 2 огромных воздухозаборника, ведущих воздух к передним тормозным дискам. Воздухозаборники оборудованы тонкими дневными ходовыми огнями. Также бампер получил небольшую, по большей части декоративную губу. Такой бампер устанавливается только на комплектацию R-Line, в базе он будет не такой агрессивный.

Боковая часть обладает стремительной формой, немного напоминающей предшественника. Новизной являются раздутые арки и глубокие выштамповочные линии в верхней и нижней части, предназначенные также для аэродинамики. Уже классикой является использование хромированной окантовки стекол, здесь это тоже присутствует. Стильно смотрятся новые литые диски 18 диаметра в базовой комплектации. Автомобиль современный, сейчас можно устанавливать ручки дверей как на , но здесь решили это не использовать.

Задняя часть уникальными элементами не удивляет, они конечно же присутствуют, но их не так много. Volkswagen Arteon 2018 сзади напоминает своего предшественника, но более современного. Узкие светодиодные фары, крышка багажника с небольшим спойлером и хромированной надписью Arteon придают модели спортивности и уникальности. Посередине установлен логотип бренда, являющийся кнопкой для открытия багажного отделения. Относительно простой задний бампер украшен узкими светоотражателями. В нижнюю часть установлены узкие патрубки выхлопной системы.

В общем, дизайн удачный, немного напоминает предшественника, но при этом выглядит более стильно и дорого.

Габариты кузова:

• длина – 4862 мм;
• ширина – 1871 мм;
• высота – 1450 мм;
• колесная база – 2837 мм;
• дорожный просвет – 138 мм.

Интерьер

Салон машины преобразился, но изменений в нем мало. Используется классическая архитектура VAG, продуманная в плане эргономики и удобства. Это круто, но огорчает не уникальность интерьера в целом.

Передние места оборудованы кожаными креслами с большой боковой поддержкой. Сиденья оснащены электрорегулировкой в 14-ты плоскостях и подогревом. Свободного места вполне достаточно.

Сзади 3 посадочных места, пространства вполне хватает. Пассажир посередине будет немного огорчен, так как у него не самое удобное место, но с этим ничего не поделаешь. Присутствует откидывающийся подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками. За ним скрывается лючок для лыж. Задний ряд тоже обшит кожей, крайние места получили небольшую боковую поддержку.

Установлен простой 3-х спицевый фирменный руль Volkswagen Arteon с кнопками, предназначенными для мультимедии и круиз-контроля. Колонка получит небольшую скошенность при выборе спортивной версии. Конечно же руль регулируется по высоте и по вылету, также он имеет лепестки переключения передач. Кстати, точно такой интерьер у Volkswagen Passat B8.

Приборная панель является 6-дюймовым дисплеем, отображающим всю необходимую информацию. По умолчанию отображается спидометр и тахометр.

Центральная консоль обладает небольшими аналоговыми часами, находящимися между дефлекторами воздуха. Ниже расположился 9-дюймовый дисплей системы мультимедиа и навигации с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Под ним находится классический блок управления раздельным климат-контролем. По сути больше на консоли ничего нет, так как всего этого достаточно.

Немало интересного расположено на тоннеле Фольксваген Артеон 2019. Большой селектор коробки передач с кнопкой запуска двигателя и включения различных режимов. Там находится настройка функции Start/Stop. За этим расположены подстаканники, кнопка электронного стояночного тормоза, открытия багажного отделения и прикуриватель.

Салон получил светодиодную подсветку, а обшит он кожей и алькантарой. Покупатель имеет возможность выбрать цвет обшивки:

• черная со светло-серыми вставками;
• черная с темно-серыми вставками;
• черная с бордовыми вставками;
• черная;
• светло-серая.

Багажник отличный, его объем равен 563-м литрам. Конечно же это далеко не все, здесь много еще всего интересного, просто перечисление затянется надолго.

Технические характеристики Volkswagen Arteon

Линейка лифтбека на данный момент обладает всего 2-мя моторами. В будущем возможно пополнение.

Дизельный TDI SCR агрегат объемом 2 литра обладает 240 лошадиными силами и 500 единицами крутящего момента. Мотор позволяет лифтбеку разгоняться до сотни за 6,5 секунды, максималка равна 245 км/ч. Это вполне экономный двигатель, расходующий 7 литров солярки в городе и 5 литров по трассе. Максимальная мощность доступна при 4000 оборотов мотора, максимальный крутящий момент с 1750 оборотов.

Бензиновый TSI двигатель объемом 2 литра выдает 280 лошадиных сил и 350 H*m крутящего момента. Это 4-х цилиндровый турбо агрегат с непосредственным впрыском. Он соответствует нормам Euro-6, максимальная мощность достигается при 5000 оборотах, а крутящий момент весь доступен практически с холостых.

С этим двигателем Фольксваген Артеон разгоняется до сотни за 5,6 секунды, а максималка ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход около 9-ти литров АИ-95 в городе, по трассе 6.

Двигателя работают в паре с 9-ступенчатой роботизированной КПП – DSG. Коробка оснащена двойным сцеплением, момент она передает на все колеса с помощью полного привода 4Motion. Данная система полного привода используется еще на других премиумных авто.

Машина стоит на платформе MQB подразумевающей поперечное расположение мотора и использование высокопрочной стали. Спереди используется независимый Макферсон, а сзади независимая 4-х рычажная архитектура. За дополнительную плату устанавливаются настраиваемые амортизаторы DCC. Тормозная система тоже на уровне.

Безопасность Volkswagen Arteon

Покупатель получает большой комплекс различных электронных помощников, которые делают езду более безопасной. Присутствует огромное количество подушек безопасности, даже спереди для пешехода. Установлены надувные ремни, смягчающие урон при ДТП.

В случае аварии с тяжелыми последствиями можно нажать кнопку SOS возле зеркала заднего вида. Дисплей на центральной консоли отобразит информацию с различных камер, также предоставит данные о давлении в шинах и т.д.

Конечно же присутствуют системы, контролирующие полосу движения и слепые зоны. Также есть умный адаптивной круиз-контроль. Система предотвращения столкновений сама будет притормаживать и управлять рулем для того чтобы предотвратить ДТП.

Очень много интересного есть в этом автомобиле. Некоторых это отпугивает, а некоторых наоборот.

Цена Артеона 2018

Российским автолюбителям пока эта машина недоступна, но скоро она обязательно появится на нашем рынке. Всего существует три комплектации отличающиеся друг от друга дизайном и списком оборудования.

1. Версия Standart – 37 360 €;
2. Elegance – 49 325 €;
3. R-Line – 49 900 €.

Основные отличия связаны с различным оборудованием. Последняя версия имеет другой, более агрессивный дизайн. Это не конечная стоимость, предлагаются различные дополнительные опции, увеличивающие стоимость машины.

В Германии уже начались продажи, к нам лифтбек приедет чуть позже. Популярность будет не такой высокой как у предшественника из-за завышенной стоимости. Многие в России предпочитают за такие деньги другие бренды.

Видео Volkswagen Arteon 2019

Совсем немного времени остается до того момента, как в столице Швейцарии состоится показ многих интересных экземпляров мировой автопромышленности, в том числе, футуристичного на вид седана Volkswagen Arteon 2018 модельного года. Интерес к машине поклонников марки вызван, в частности, тем, что именно Артеон призван сменить на конвейере премиальный CC, причем намерения производителя были подкреплены появившимися в Сети фото обновленной модели, а это довольно уникальный случай для вольфсбуржцев.

Экстерьер

Наружность новой модели довольно сильно напоминает то, что искушенная публика могла наблюдать еще три года назад на презентации концепт-кара. Все хвалебные эпитеты не передадут реальных ощущений от созерцания этого великолепия, а потому стоит лишь заметить, что внешность премиального седана довольно полно передает замысел его создателей.

Морда машины получила уже приевшийся любителям марки капот, имеющий продольные углубления, переходящий в большое панорамное ветровое стекло. Отличий от модели CC здесь минимум, что и подчеркивается экспертами автомобильной моды. Что действительно отличает Фольксваген Артеон 2018 года – так это красивые многоугольники головной оптики, содержащие симпатичную светодиодную начинку, а также сохранившую налет «фирменности» решетку радиатора, щедро отделанную хромом.

Особого упоминания заслуживает логотип VW, который значительно больше, чем у прочих моделей. Ниже этого великолепия находится довольно интересный, но стандартный обвес, включающий объемный воздуховод, а также противотуманные огни, напоминающие по силуэту бумеранг.

В профиль машина также очень напоминает своего предшественника CC. Рестайлинг добавил «немцу» коэффициент аэродинамики за счет еще более закругленной крыши и изменившейся формы ветрового стекла. Ну а неширокие «щели» окон и богато снабженные разного рода переходами дверцы придают образу дополнительную динамику и спортивность. Из других новшеств стоит назвать массивные арки колес с легкосплавными дисками спортивного образца.

Задняя часть нового кузова вполне в духе фольксвагеновской корпорации. Стекло заднего окна отличают просто гигантские размеры, тогда как крышка багажного отделения весьма компактна, равно как и довольно узнаваемые габаритные огни со светодиодным наполнением. Зато бампер отличается солидным объемом и несет на себе два ходовых огня плюс хорошо заметное здесь парное завершение выхлопной системы.

Интерьер

Внутри новый Фольксваген Артеон 2018 модельного года почти идентичен самой свежей версии Пассата B8. Главным отличием выступают более престижные материалы отделки, присутствующие в рассматриваемой модели: только хорошая кожа, алькантара, а также вставки из дерева и алюминия.

Отделка передней панели

Торпедо являет собой пример совмещения функциональности и технологичности при отсутствии вычурности. Сверху по всей длине расположена цепь воздуховодов, обеспечивающих прекрасный микроклимат в машине. Чуть ниже наличествует огромный дисплей с сенсорным управлением, поддерживающий связь с мультимедийной и навигационной системами. В самом же низу обнаруживают себя физические рычажки и кнопки, предназначенные для работы с климатической установкой и настройками шасси.

Руль остался все таким же симпатичным и удобным, для его отделки применяют самую качественную кожу. Этот элемент управления авто можно регулировать в паре плоскостей, кроме того, кнопки позволяют активировать с «баранки» важнейшие функции. Сразу за ним находятся кругляши тахометра и спидометра, а также затесавшийся между ними небольшой экран бортового компьютера.

Сиденья и багажник

Передние кресла автомобиля хороши тем, что имеют качественное наполнение и отделку, а также регулируются в различных плоскостях и имеют довольно широкий список опций. На заднем ряду свободно уместятся трое взрослых, которым будет комфортно даже в дальней поездке.

Багажник машины нельзя назвать большим – если верить производителю, его объем составит около 560 литров, однако низкая погрузочная высота и удобная компоновка позволят перевезти при необходимости даже не совсем обычный для премиальной машины груз.

Технические характеристики

За основу для нового VW Arteon 2018 года инженеры взяли популярную платформу MQB, слегка увеличив при этом колесную базу машины. Перемещать же это чудо в пространстве будут три бензиновых агрегата, объемом 1,5 и 2 литра, отличающихся между собой мощностью примерно на 50-70 сил, либо три дизеля, имеющих одинаковый объем – два литра.

Характеристики предлагаемых коробок передач известны еще не до конца, однако ясно, что покупателям будут предложены либо «механика» на шесть скоростей, либо «робот» на семь. Привод запланирован передний, но в «крутых» комплектациях будет доступен и полный. Что можно утверждать наверняка – так это то, что расход топлива у автомобиля будет традиционно невелик, тогда как приемистость и тяговитость двигателя позволят иногда владельцу данного автомобиля даже съезжать с дороги.

Комплектации и цены

Говорить о ценах и количестве комплектаций новинки, как показывает текущая ситуация, пока преждевременно. Однако в начале осени текущего года все должно проясниться: именно на сентябрь запланирован пробный тест-драйв модернизированного авто.

Старт продаж в России

Не остается сомнений, что дата выхода в России нового Артеона запланирована на 2018 год, однако сказать что-либо точнее пока не представляется возможным, так как наша страна не является приоритетным рынком сбыта машин для немцев. Более того, ряд экспертов считают, что новинка начнет осваивать отечественные дороги не раньше весны – лета следующего, 2019 года.

Конкурирующие модели

Назвать прямых конкурентов Фольксвагену Артеон – задача непростая. В то же время, и , и , и , и вполне способны побороться за пальму первенства. Впрочем, многие специалисты считают, что в данном споре Фольксваген будет выглядеть предпочтительнее!

Компания Volkswagen представила новинку сезона: Фольксваген Артеон, цена которого составит от 35 000 евро. Автомобиль появится в продаже в июне 2017 года в Германии, а следующей осенью (2018 года), его можно будет приобрести в российских дилерских центрах. Модель оснащена не только привлекательным дизайном, но и множеством новых, улучшенных технических характеристик. Разработчики проделали большую работу, чтобы машина была достойно представлена на мировом и отечественном рынке, разнообразив стандартный набор линеек моделей производителя.

На чем будет базироваться цена на Volkswagen Arteon?

Стоимость Фольксваген Артеон будет зависеть от модификации и дополнительного спортивного оснащения. Так, по заявленным данным, модель, оснащенная двухлитровым мотором работающем на бензине и выдающим мощность до 280 лошадиных сил, будет строить в продаже от 49 000 евро. Другая же модификация, в основе которой дизельный двигатель на два литра будет стоить автолюбителю минимум 51 000 евро, уровень расхода топлива будет ниже.

Автомобиль с бензиновым двигателем обойдется дороже дизельного варианта.

Примечательно, что дизельная версия не будет уступать по мощности и сможет выдавать до 240 лошадиных сил.

Цена на Фольксваген Arteon будет базироваться на основании таких показателей:

• Цветовое решение;
• Особенности выбранной модификации;
• Двигатель;
• Оснащение дополнительной техникой и оборудованием;
• Территория продажи автомобиля.

Сколько будет строить Volkswagen Arteon в России?

Обратим внимание на то, что стоимость продажи на территории России еще не оглашалась. Не удивительно, ведь официальная продажа начнется не раньше, осени 2018 года со стороны официальных представителей Volkswagen в России.

Компания еще не успела сделать никаких официальных заявлений относительно продажи ФВ Артеон в России и его стоимости в рублях. Возможно, что стоимость изменится из-за не стабильной экономической ситуации и смены курса евро по отношению к рублю, ведь именно этими данными будет оперировать официальный представитель, когда станет оглашать стоимость на машину в России.

Примерная цена на автомобиль в мире и в России от 2 100 000 рублей в зависимости от выбранной комплектации. Машина уже появится в продаже в июне 2017 года (не подтвержденная информация). В 2018 году будут доступны все комплектации автомобиля в России.

Несмотря на то, что цена на VW Arteon до конца не известна российские автолюбители ждут возможности своими глазами увидеть этот суперсовременный автомобиль и заполучить его в свою собственность. Пока же им приходится довольствоваться только фото и примерной ценой на Фольксваген Артеон, которые были представлены на официальной презентации автомобиля и успели заполонить глобальную сеть.

Сравнение цен на Volkswagen Arteon у разных дилеров

В данный момент не просто произвести сравнительную характеристику по основным российским дилерам, которые будут продавать автомобиль в России. На сегодняшний момент, они уже разместили информацию о том, что автомобиль можно будет приобрести в их автоцентре в 2018 году. Вы можете ознакомиться с данными материалами официальных дилеров Volkswagen в Моcкве:

Очевидно, что в зависимости от комплектации, цена будет отличаться. Так, бензиновая версия обойдется чуть больше трех миллионов рублей (информация не точная), а дизельный вариант порядка 3 150 000 рублей (информация не точная). Сейчас нельзя считать эти цены окончательными, поскольку они вполне могут измениться из-за скачков курса евро. Именно на него опирается компания при продаже своих машин в других странах.

ВАЖНО! Колебания курса могут, как негативно, так и положительно сказаться на цене, дав российским автолюбителям возможность сэкономить при покупке и выложить меньше денег, чем это сделали жители Германии или других стран. Более четко можно будет говорить о формировании цен в 2018 году, когда будет сделано официальное заявление относительно цены на авто для жителей России.

Будьте готовы заплатить хорошие деньги за VW Arteon, стоимость которого, мы считаем оправданной (в пределах 3-х миллионов рублей). Ведь эта машина достойный конкурент BMW 4Series Grand Coupe и Mercedes E-класса.