По словам владельца люксовой иномарки Михаила Кобяцкого, руководство хочет уйти от ответственности за разбитый автомобиль стоимостью 13 миллионов рублей и сделать «козлом отпущения» 26-летнего парня.

Ростовский автосалон пытается свалить всю вину за разбитый «Порше» на сотрудника техцентра. По словам владельца люксовой иномарки Михаила Кобяцкого, руководство хочет уйти от ответственности за разбитый автомобиль стоимостью 13 миллионов рублей и сделать «козлом отпущения» 26-летнего парня, который попал в ДТП во время поездки на «Порше Каррера».

Ему так всю жизнь возмещать ущерб. Безусловно, он превысил свои полномочия. Не нужно было так гнать на машине. Я думаю, он просто решил посмотреть, на что мой спорткар способен. Дело ведь молодое.


Владелец «Порше Каррера» Михаил Кобяцкий.

Михаил вместе с адвокатами уже отправил дилеру «Порше» досудебную претензию с требованием заменить поврежденный автомобиль на аналогичный.

Я привез автомобиль на ТО, поменять масло и фильтры, а в итоге получил буквально разорванную машину. Надеюсь, что дело не дойдет до суда и мы урегулируем вопрос в ближайшее время, – добавляет ростовчанин. – Мне известно, что эту ситуацию контролирует генеральный директор Porsche Russland Томас Штэрцель.

Комментируя эту историю, в официальном представительстве компании «Порше» в России ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» заявили корреспонденту сайт, что собираются урегулировать ситуацию с разбитой иномаркой в ближайшее время.

Эксперты считают, что ростовскому автоцентру придется покупать владельцу «Порше Каррера» новый автомобиль. При этом сотруднику техцентра вряд ли удастся избежать ответственности. Молодой человек может «попасть» на крупную сумму, которую ему придется компенсировать дилеру.

9 июня Михаил Кобяцкий и сотрудники «Гедона» подписали документы, согласно которым ростовчанин получит машину с пробегом 3 тысячи километров.

Владелец разбитого под Ростовом «Порше 911 turbo s» заключил мировое соглашение с дилерским центром. 9 июня Михаил Кобяцкий и сотрудники «Гедона» подписали документы, согласно которым ростовчанин получит белую машину 2016 года с черно-красным кожаным и дооснащение аэрокитом. В ближайшее время спорткар привезут в донскую столицу и вручат Михаилу.

После длительных переговоров мы нашли выход из сложившейся ситуации, - рассказал сайт владелец разбитого «Порше». – Я согласился на машину с пробегом, которая использовалась как выставочный образец. Я рад, что дело не дошло до суда.

Стоит отметить, что за историей с разбитым «Порше Каррера» ростовчане наблюдали на протяжении трех недель. Изначально «Порше Центр Ростов» предлагал Кобяцкому ремонт выпотрошенного спорткара. После огласки в СМИ дилерский центр, боясь репутационных потерь, решил предложить ростовчанину другой автомобиль.


Механик, разбивший «Порше Каррера 911 turbo s».

Напомним, разбившего вдребезги «Порше Каррера», признали виновником ДТП. После многочисленных экспертиз и тщательного изучения видео с камер наблюдения специалисты пришли к выводу, что аварию спровоцировал водитель спорткара Петр К.


Разбитая «Хонда Аккорд».
При этом руководство «Гедона» всеми силами пыталось сделать «козлом отпущения» . Дилер хотел выставить Сергея виноватым или же обставить все так, как будто столкновение произошло по обоюдной вине.


Разбитый «Порше Каррера 911 turbo s».

Авария с участием «Порше Каррера 911 turbo s» и «Хондой Аккорд» произошла вечером 18 мая на Аксайском проспекте. После ДТП официальный дилер «Порше» в Ростове предложил владельцу спорткара ремонт авто. Но когда история получила широкую огласку, автосалон согласился заменить машину на другую.

Как выяснила «Газета.Ru», скандал в Ростове-на-Дону, где у автомобилиста при прохождении техосмотра у официального дилера разбили Porsche 911 Turbo S за 13 млн рублей, близок к урегулированию. Как рассказал «Газете.Ru» пострадавший владелец Porsche , руководство дилерского центра после получения досудебной претензии предложило пойти на мировую.

Одним из вариантов урегулирования стало приобретение точно такой же новой модели, но с доплатой с учетом стоимости разбитого автомобиля в 2017 году. Второй вариант, над которым также раздумывает автомобилист, — замена утраченного автомобиля на аналогичный, но с пробегом.

По словам Кобяцкого, подобные варианты урегулирования конфликта в целом его устраивают, хотя изначально разгневанный владелец спорткара и вовсе требовал полностью новый автомобиль или же возмещение его стоимости в двойном размере. При этом ряд экспертов прочили пострадавшему лишь возмещение через суд стоимости ремонта. При этом автомобилист отмечает, что окончательного соглашения пока нет — руководство автосалона действует очень медленно.

Напомним, что скандал, в который оказался замешан официальный дилер Porsche, разразился после того, как предприниматель из Ростова-на-Дону Михаил Кобяцкий пожаловался в соцсетях, что его Porsche 911 Turbo S, купленный в 2015 году за 13 млн рублей, разбили при проведении ТО. У Porsche оказалась повреждена вся левая часть машины, разбито лобовое стекло, от удара выпал двигатель, а заднее колесо вырвало вместе с проводами и электроникой. Оказалось, что для проведения одного из тестов (в их числе — выявление скрипов в салоне) машина должна была находиться в движении. Но по непонятным пока причинам техник решил для этого выехать за территорию салона и прокатиться по дороге общего пользования, а не загнать машину на специальный стенд.

При проведении одной операции из списка сотрудник техцентра сел за руль Porsche 911 Turbo S, выехал за территорию дилерского центра и на высокой скорости врезался в проезжавший мимо седан Honda Accord, за рулем которого находился 42-летний сотрудник службы безопасности автосалона Land Rover .

При этом, как рассказал «Газете.Ru» сам водитель Honda, именно на него сотрудники автосалона хотят повесить ответственность за практически уничтоженный спорткар.

Кроме того, автомобилист рассказал свою версию событий того дня. По словам Серого, авария, в которой Porsche 911 Turbo S на полной скорости протаранил его скромную японскую иномарку, купленную в 2007 году, произошла 18 мая в 19.30. Однако сотрудники автосалона до последнего думали, что им делать, и отказывались вызывать и звонить владельцу спорткара.

«В итоге в ГИБДД пришлось звонить мне, — утверждает Серый. — Мне не давали этого делать до 21 часа. И если бы не я, кто знает, когда они вызвали бы полицию.

Когда сотрудники ГИБДД все-таки приехали, этот механик, которому 24 года, сначала спрятался в автосалоне, а потом ему вызвали «скорую». Хотя его звали, чтобы он принял участие в составлении схемы ДТП, теперь же он вовсе утверждает, что схема составлена неверно, видеозапись фальсифицирована и на самом деле это я въехал в этот Porsche».

Как уточнил Серый, дорога, на которой произошел инцидент, представляет собой второстепенную проезжую часть без разметки шириной 8 м и имеет по одной полосе движения в каждую сторону. По его впечатлению, автомобиль, который в него врезался, ехал на скорости не 60-80 км/час, как утверждает механик, а все 130-140 км/час, и только быстрая реакция, по словам Серого, спасла его от гибели.

«Я только выезжал с места работы, моя скорость была невысокой, и до последнего момента я не видел, что на меня несется Porsche, — рассказал автомобилист.

— Я только успел чуть повернуть руль, чтобы не произошло лобового столкновения, иначе я бы просто мог не пережить такого удара.

Потом появилась полная запись того, как этот товарищ ездил вокруг автосалона — это продолжалось часа три, не меньше. Даже на записи видно, как после удара дымилось разогретое масло».

Как утверждает владелец разбитой Honda, механик из «Порше Центр Ростов. Gedon» до последнего момента лежал в больнице и только в среду, 31 мая, пришел в группу разбора. Там он заявил, что управлял автомобилем с соблюдением всех правил, а вот Сергей Серый ехал на высокой скорости по встречной полосе. Дальше в ход пошли аргументы, что, поскольку Серый — бывший полицейский, то он быстро нашел общий язык с прибывшими гаишниками и они составили неправильную схему под его давлением. «Все это просто смешно, — сокрушается Серый. — Как я мог фальсифицировать видеозапись, как я мог договориться с ГИБДД, ведь этого товарища звали на замеры, но он не шел.

А теперь он утверждает, что у него там с десяток человек свидетелей, которые из этого же салона Porsche и якобы видели, как именно я ехал по встречной полосе».

Как утверждает Серый, реальную скорость автомобиля Porsche 911 Turbo S и то, какие действия с ним проводили накануне аварии, можно было бы легко считать с систем спорткара.

Однако, по его словам, после ДТП сотрудники техцентра за ночь разобрали автомобиль, чтобы сбросить всю информацию, под предлогом того, что хотели оценить ущерб.

При беседе с дознавателем, по словам Серого, сотрудник техцентра после каждого вопроса выходил звонить. «Его спрашивают, с какой скоростью вы ехали, — рассказывает автомобилист. — Он за дверь с телефоном. Спрашивают, имел ли право садиться за руль — тоже за дверь. Потом говорит, что да, имел право. А я ведь тоже работаю в автосалоне, знаю, как все устроено, и механикам в автомобиль по должностной инструкции садиться не положено — у него и одежда грязная, и ответственность совсем другая. Это могут делать только мастера.

А теперь получается, что за действия сотрудника, который находился при исполнении служебных обязанностей, несет ответственность его работодатель, у парня-то денег таких нет. А им, понятное дело, не хочется платить и они ищут крайнего — очень боюсь, что им сделают меня».

Теперь Сергей Серый надеется, что следствие придет к правильному выводу, но опасается, что результаты экспертизы могут быть сфабрикованы. «Их сторона чуть ли не напрямую намекала, что рассчитывают на «нужные результаты», — делится автомобилист своими предположениями. — И ведь правда, им лучше заплатить 2-3 млн рублей за экспертизу и сэкономить 10 млн, да еще и на выплате за мой автомобиль. А моя Honda была в идеальном состоянии.

Теперь вся левая сторона разбита, все подушки сработали. Ремонт мне оценивают примерно в 1 млн рублей, хотя стоит сейчас такой автомобиль около 500-600 тыс. рублей».

Именно 500-600 тыс. рублей за свой Accord и хочет получить Серый с автосалона после этого ДТП. Больше, по его словам, ему ничего не надо. В настоящее время глава «Порше Центр Ростов. Gedon» уехал в Испанию, поручив разбор ситуации директору автосалона и начальнику службы безопасности.

В официальном представительстве Porsche в России «Газете.Ru» заявили, что надеются на скорейшее благоприятное разрешение сложившейся ситуации.

В Ростове-на-Дону разгорелся скандал из-за аварии, в которую попал Porsche 911 Turbo S. Владелец этой машины отдал спорткар на ТО официальному дилеру, и во время ДТП за рулем был сотрудник автоцентра. Автомобилисту предложили мировое соглашение. Как пишет «Газета.RU» , пострадавшему дилер пообещал точно такой же автомобиль с пробегом либо новый, но за доплату. Однако основной накал страстей сконцентрирован на водителе второго автомобиля, пострадавшего в ДТП, - Honda Accord.

В ГИБДД продолжается расследование этой аварии: сотрудник техцентра, который находился за рулем Porsche, утверждает, что виноват водитель Honda, в которую он врезался. Конфликт с владельцем Porsche близок к урегулированию. Одним из вариантов урегулирования стало приобретение потерпевшим точно такой же новой модели с доплатой с учетом стоимости разбитого автомобиля в 2017 году. Второй вариант, над которым также раздумывает автомобилист, - замена утраченной машины на аналогичную, но с пробегом. Оба варианта устраивают пострадавшего, к слову, его Porsche был 2015 года выпуска.

У Porsche оказалась повреждена вся левая часть машины, разбито лобовое стекло, от удара выпал двигатель, а заднее колесо вырвало вместе с проводами и электроникой. Оказалось, что для проведения одного из тестов (в том числе для выявления скрипов в салоне), машина должна была находиться в движении. Но по непонятным пока причинам техник решил для этого выехать за территорию салона и прокатиться по дороге общего пользования, а не загнать машину на специальный стенд.

При проведении одной операции из списка сотрудник техцентра сел за руль Porsche 911 Turbo S, выехал за территорию дилерского центра и на высокой скорости врезался в проезжавший мимо седан Honda Accord, за рулем которого находился 42-летний сотрудник службы безопасности автосалона Land Rover Сергей Серый. Последний рассказал свою версию. По словам Серого, авария, в которой Porsche 911 Turbo S на полной скорости протаранил его скромный седан, купленный в 2007 году, произошла 18 мая в 19:30. Однако сотрудники автосалона до последнего думали, что им делать, и отказывались вызывать ГИБДД и звонить владельцу спорткара.

«В итоге в ГИБДД пришлось звонить мне, - утверждает Серый. - Мне не давали этого сделать до 21 часа. И, если бы не я, кто знает, когда они вызвали бы полицию. Когда сотрудники ГИБДД все-таки приехали, этот механик, которому 24 года, сначала спрятался в автосалоне, а потом ему вызвали скорую. Хотя его звали, чтобы он принял участие в составлении схемы ДТП, теперь же он вовсе утверждает, что схема составлена неверно, видеозапись фальсифицирована и на самом деле это я въехал в этот Porsche».

Механик из «Порше Центр Ростов. Gedon» до последнего момента лежал в больнице и только в среду, 31 мая, пришел в группу разбора. Там он заявил, что управлял автомобилем с соблюдением всех правил, а вот Сергей Серый ехал на своей Honda на очень высокой скорости по встречной полосе. Дальше в ход пошли аргументы, что, поскольку Серый - бывший полицейский, то он быстро нашел общий язык с прибывшими гаишниками и они составили неправильную схему под его давлением. «Все это просто смешно, - сокрушается Серый. - Как я мог фальсифицировать видеозапись, как я мог договориться с ГИБДД, ведь этого товарища звали на замеры, но он не шел. А теперь он утверждает, что у него там с десяток человек свидетелей, которые из этого же салона Porsche и якобы видели, как именно я ехал по встречной полосе».