Оклейка автомобиля пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил, вследствие отсутствия теоретических знаний и практических навыков, крайне высокая. Рассмотрим, как правильно клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах изгибов и впадин. Особое внимание обратим на стилизованный под карбон автовинил, работа с которым имеет характерные особенности.

Инструмент, материалы

Для работы вам потребуются:

• ракель, при помощи которого пленка разглаживается, выгоняются пузыри воздуха;
• канцелярский ножик, которым будет удобно подрезать остатки пленки;
• распылитель, в обиходе использующийся для сада и огорода. Нам он нужен для распыления мыльного раствора;
• фен. При температуре выше +20ºС за неимением мощного строительного фена вполне сгодится даже бытовой;
• обезжириватель;
• праймер, усиливающий адгезию клеевого слоя;
• бумажные салфетки. Таковые используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не вспучивалось и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если автовинил клеится не на машину, совсем недавно покинувшую стены автосалона, то рекомендуем купить глину для кузова автомобилей. Она поможет удалить въевшиеся смолистые отложения, вычистить грязь из микропор и трещин ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
• сухая ветошь для удаления остатков влаги.

Пленку под карбон или любой другой текстуры можно клеить с использованием мыльного раствора (мокрый способ) либо всухую. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежное схватывание клеевого слоя и лучшее прилегание на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку проще сдвинуть и поднять для удаления воздуха.

Какие пленки легче клеить

Если у вас не опыта работы с автовинилом, что вполне вероятно, если вы читаете эту статью, не рекомендуем выбирать для своего автомобиля самые дешевые пленки. Ввиду плохого качества, они сложны в оклейке, так как имеют плохую эластичность, часто подвержены усадкам и вспучиванию. Понимание многих вещей придет к вам лишь непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не испортить дорогой материал, крайне настоятельно рекомендуем купить небольшой отрезок самой дешевой пленки для тренировок. Можете обтянуть, к примеру, пластик в салоне под карбон, а уже потом переходить к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

Начинающим рекомендуем выбирать материал с каналами на внутреннем слое. Из-под такого винила гораздо проще удалить пузыри воздуха. Также не стоит тренироваться на пленках под карбон, если только вы не клеите ее на малозаметную небольшую деталь салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растягивать материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный автовинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а поэтому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

Ремонт повреждений ЛКП

Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова авто, но и может сделать их более заметными (особенно, если это матовое покрытие или пленка-карбон). Предпочитая автовинил покраске автомобиля, вы должны понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

Особое внимание стоит уделить участкам коррозии, так как под пленкой процесс коррозирования будет продолжаться, что очень быстро приведет к отслоению или вспучиванию автовинила.

Если кузов авто находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть большие сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без шпатлевания и грунтования. В обратном случае вам нужно:

• обезжирить зону повреждения, зачистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
• зашпатлевать дефект универсальной шпатлевкой;
• зачистить шпатлевку сначала абразивом Р120, а затем в чистовую Р320;
• загрунтовать места шпатлевания акриловым грунтом;
• зачистить грунт абризивом Р320 на начальном этапе и Р600-Р800 на финишной стадии.

Каждый из процессов мы описывать не стали, так как уже посвящали отдельные статьи шпатлеванию и грунтования своего авто.

Подготовка автомобиля

От качества подготовки напрямую зависит уровень адгезии, следовательно, и ее долговечность.

1. Автомобиль должен быть тщательно вымыт. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача – выбить грязь из-под уплотнителей и пазов, куда будет подворачиваться пленка.
2. Для качественной оклейки глянцевой, матовой или стилизованной под карбон пленкой, необходимо снять молдинги, дверные ручки, антенну и т.д.
3. При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глиной с водой.
4. Используя ракель и ветошь, очистите все пазы, пространство под уплотняющими резинками, а также края кузовных деталей, на которые будет подворачиваться пленка.
5. Особое внимание обратите на удаление силиконовых и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухой салфеткой растворившиеся отложения. Также возможно использование двух салфеток: смоченной в обезжиривателе и сухой.

Праймер, мыльный раствор, кройка

Рецепт приготовления мыльного раствора достаточно прост: несколько капель средства для чистки посуды, к примеру Fairy, на 1 л чистой воды.

Праймер следует использовать только при необходимости:

• в местах сложных углублений и впадин, где для удаления складок требуется натяжение пленки;
• по краям кузовных деталей, куда будет заворачиваться материал;
• внутренние канты колесных арок автомобиля, где есть пескоструйное воздействие от колес, вибрации от локеров и т.д.;
• если вы по каким-то причинам залапали клеевой слой на пленке, уменьшив тем самым его адгезионные свойства.

Вполне понятно желание перестраховаться и нанести праймер еще и по периметру кузовных элементов авто. Но это лишнее, если вы соблюли предыдущие рекомендации. Использование праймера может даже повлечь за собой негативные последствия. Если вы клеите, к примеру пленку под карбон, на некачественно окрашенный кузовной элемент, то есть вероятность, что спустя 3-4 года снятие пленки произойдет вместе с кусками лака.

Советы по выкройке предлагаем посмотреть в видеоуроке.

Самостоятельная оклейка

Поскольку все тонкости работы своими руками рассказать невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

После разогрева пленки и заворачивания не следует сразу отрезать остатки. Дайте материалу остынуть. Правильную технику удаления воздуха и заворотов предлагаем посмотреть на видео. Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить YouTube-канал Уроки Автовинила ValdeVay , на котором специалист делится реальным опытом оклейки авто виниловой пленкой.

При сравнении двух вариантов будем опираться на группу определяющих факторов: цена работ под ключ в одном регионе; срок службы «покрытия»; трудоемкость работ (требования к общему качеству и профессионализму мастера в частности); учтем и подводные камни; дивиденды и возможные потери. А по итогу определим, какой вариант предпочтительнее под конкретные цели и ожидания хозяина.

Бронировочная пленка

Рынок предлагает два основных вида пленки: бронировочная (полиуретановая) и виниловая (ПВХ). Первая - отдельная тема. Бронировочную пленку используют для защиты кузова новых или . Она бывает прозрачной или матово-прозрачной. Такая пленка имеет очень продолжительный срок службы (от 5 до 10 лет), обеспечивает хорошую защиту от внешнего механического воздействия. Толщина полиуретанового слоя - около 200 микрон. Для сравнения, толщина заводского лакокрасочного покрытия современного автомобиля составляет порядка 120–150 микрон. Работа по обклеиванию такой пленкой стоит дорого, в среднем 160–180 тыс. рублей в Москве за машину. Вдобавок установка такой пленки более трудоемкая по сравнению с наклеиванием винила. Здесь нужен особый профессионализм.

Виниловая пленка

Виниловую пленку (ПВХ) в свое время придумали для размещения рекламы на автомобилях. Ее ни в коем случае нельзя воспринимать как защитное средство. Это не ее предназначение, хотя толщина качественных видов винила достигает 90 микрон. Правда, при оклейке машины она неизбежно растягивается и на сложных местах может стать тоньше примерно на 40%. В лучшем случае она будет оберегать кузов от пескоструя, дорожных реагентов и, например, легких царапин от веток, но не более. С другой стороны, такая пленка имеет огромнейший ассортимент цветов и фактур, даря абсолютную свободу действий любителям стайлинга автомобиля. К тому же на время службы винила можно забыть об уходе за лакокрасочным покрытием машины, что подразумевает немалые траты - к примеру, на . Средний ценник за качественную оклейку винилом всего кузова в Москве - 80–100 тыс. рублей.

Пластиковая природа ПВХ накладывает основное ограничение на срок службы такой пленки (в среднем 3–5 лет). Со временем из-за длительного воздействия солнца этот материал дает тепловую усадку. При этом местами пленка может коробиться, трескаться, отслаиваться и подниматься на ребрах кузовных панелей. Также ПВХ плохо переносит перепад температур. Если с сильного мороза заехать на мойку, то при ванных процедурах пленка может потрескаться. Вдобавок пластиковый покров довольно быстро царапается. Такая пленка не амортизирует удары от камней и пробивается.

Каков срок службы пленки?

Ограниченный срок службы винила связан и с воздействием клея на лакокрасочное покрытие. Спустя три-четыре года он начинает активно въедаться в верхний слой лака. Особенно сильно это проявляется на горизонтальных панелях кузова (крыша и капот), которые чаще находятся на . Если снимать такую пленку через пять лет, то даже при профессиональном подходе она может отходить кусками, оставляя заметные следы на лаке. Кузов при этом, вероятно, придется полировать.

Не исключено и то, что пленка при демонтаже очень серьезно повредит лакокрасочное покрытие. Чаще всего такое происходит, когда винил наклеивают на кузовные элементы, которые были покрашены в сервисе с нарушением технологии, либо когда обертка находится на автомобиле слишком долго, более шести лет.

Как оклеить пленкой кузов автомобиля?

При подготовке кузова перед оклейкой винилом его (например, битумные пятна и следы от растений) и маскируют крупные сколы. При этом скрытые очаги коррозии и другие затаившиеся повреждения лакокрасочного покрытия могут остаться незамеченными, ведь мастер не демонтирует кузовные детали перед оклейкой. Однако, как показала практика, виниловая пленка не ускоряет процесс коррозии, но и не замедляет его. Так что время, когда можно подлечить болячки, отделавшись при этом малой кровью, все равно будет потеряно.

В теории оклеить кузов машины винилом сможет и рядовой автолюбитель. Главное в этом процессе -терпение и аккуратность. В интернете хватает наглядных обучающих роликов. Инструменты нужны простейшие. Но, как показывает практика, даже наловчившись, любитель вряд ли сможет проделать работу так же качественно, как это делают профессионалы. Особенно разница будет заметна на деталях со сложной геометрией. Скорее всего, не получится обернуть какой-то элемент одним куском винила, обойтись минимальным количеством разрезов и хорошенько скрыть края пленки. Зато, пожертвовав долей эстетики, можно сэкономить кругленькую сумму на работе.

А если все-таки перекрасить?

Ценник за качественную перекраску всего автомобиля (включая проемы) в Москве начинается примерно со 100 тыс. рублей. Экономия на такой серьезной работе чревата. Зато новая эмаль кузова прослужит многие годы при условии должного ухода за ней. При соблюдении технологии срок службы перекрашенной детали будет не меньше, чем у заводского покрытия.

При подготовке кузова к покраске с него снимается масса навесных элементов, например молдинги и . То есть кроме внешних дефектов обязательно обнаружатся скрытые повреждения и очаги коррозии. Но их устранение, как правило, не сильно влияет на итоговую стоимость работ.

Толщина нового слоя лакокрасочного покрытия при должном подходе всегда больше заводского. Если на кузове не было вмятин, а лишь царапины и другие косметические повреждения, то слой свежей эмали составляет в среднем 200–250 микрон. Более толстый лакокрасочный «бутерброд» не несет с собой каких-то дивидендов или потерь при эксплуатации машины. Сервисное покрытие будет стареть и изнашиваться аналогично заводскому. Пожалуй, единственный заметный плюс - более жирный слой лака позволит сделать несколько дополнительных подходов по абразивной полировке кузова, когда это потребуется.

Покрасочные работы требуют высокой квалификации и соответствующего оборудования. Если вы не профессионал, то даже не пытайтесь сделать это самостоятельно. Мало того что надо уметь хорошо красить, необходимо и грамотно подготовить кузов. Даже у опытных мастеров, которые отлично знают все нюансы, иногда случаются осечки, это неизбежно. Просадка грунта, попадание мусора, видимые границы ремонтной зоны на кузовном элементе, отторжение лака, повторное появление внутренней ржавчины - далеко не полный список возможных проблем.

Что выбрать?

Выбирая между оклеиванием машины виниловой пленкой и покраской, следует руководствоваться двумя простыми данностями.

Винил изначально придуман как элемент внешнего стайлинга автомобиля. Это лишь временная обертка с очень ограниченным сроком службы. Она только скрывает уставшее лакокрасочное покрытие. С другой стороны, такое решение позволяет придать железному коню желанный вид и задешево поэкспериментировать с этим. Ведь при желании можно попробовать научиться оклеивать автомобиль своими силами и не платить огромные деньги сервисам. Однако проблемы с лакокрасочным покрытием все равно придется потом решать либо двигаться в цене при продаже машины.

Перекрашивание автомобиля - дорогая и долговечная инвестиция. Это решение позволит надолго освежить кузов, а также вовремя подлечить появившиеся болячки. Новое лакокрасочное покрытие прослужит не меньше заводского. Нынешнему владельцу вряд ли уже придется вкладываться во внешний вид автомобиля, а при его продаже освеженный кузов будет хорошим конкурентным преимуществом. А любители стайлинга всегда могут выбрать новый цвет или даже использовать несколько вариантов.

Таким образом, окраска кузова изначально обладает существенным плюсом в сравнении с винилом. А учитывая то, что цена оклейки пленкой (при условии, что вы обратитесь к профессионалам) сопоставима с покраской, вывод очевиден: новое лакокрасочное покрытие гораздо выгоднее пленки.

Благодарим за помощь в подготовке материала детейлинг-центры ATDetailing и SunTek PRO.

Сегодня популярным способом выделить свой автомобиль на дороге является тюнинг. Он помогает по-разному украсить внешний вид машины, подчеркнув его главные достоинства. К тюнингу внешнего вида авто относят установку дополнений (рейлингов, спойлеров), а также окрашивание или оклеивание пленкой. Именно последний вид тюнинга часто применяется, так как имеет следующие преимущества:

• обклейка массирует мелкие внешние недостатки (вмятины, царапины, сколы краски);
• помогает выделить авто благодаря широкому выбору разнообразных цветовых решений;
• выступает надежным защитником поверхности машины от влияния неблагоприятных факторов окружающей среды (перепадов температур, влаги, пыли) и химических веществ (благодаря этому вы можете спокойно отправляться на мойку при необходимости, ведь изделие после процедуры не деформируется).

Оклейка авто карбоновой пленкой

Сравнительно недорогой винил или карбон, который используется для обтяжки, достаточно долговечен. Благодаря этому вы сможете изменить внешний вид транспортного средства до неузнаваемости, ведь в продаже есть виниловые пленки с различными рисунками, узорами или имитацией окраса животных. Карбоновые изделия, напротив, при обтягивании автомобиля имитируют настоящий карбон не только визуально, но и тактильно.

Сделать перетяжку вашей машины пленкой вы можете двумя способами:

• обратиться к специалистам в автосервисе для обклейки всего автомобиля или его деталей;
• самостоятельно выполнить перетяжку.

Второй способ, безусловно, обойдется дешевле, однако он будет актуален для вас при наличии свободного времени и соблюдении всех норм обтяжки.

Обтяжка виниловой пленкой машины

Технология и методика

В технологии обтягивания автомобиля есть несколько этапов:

• обезжиривание, очищение поверхности;
• подготовительная работа с пленкой (формирование деталей нужного размера);
• подбор инструментария.

Одним из самых важных вопросов, который вам нужно решить, наряду с выбором наклейки на авто - необходимые условия работы.

Например, температура в помещении должна находиться в диапазоне от +10 до +30 градусов. Это помогает изделию оставаться эластичным. Также в рабочей комнате не должно быть пыли: если она осядет во время перетяжки авто, образуются микродефекты и неровности.

Не стоит пытаться растянуть изделие. Если вам нужно наклеить его на определенный участок, оно может деформироваться и в итоге все равно примет прежнюю форму. Подобная методика будет действенной лишь при обклейке неровных кузовных поверхностей машин. При этом старайтесь затянуть поверхность авто максимально плотно. Вам может понадобиться ракель - приспособление для разглаживания пузырьков воздуха и прижимания наклейки к поверхности.

Вы можете воспользоваться одним из 2 методов обклейки:

• сухим. Считается более надежным, чем второй метод, так как предусматривает стандартную перетяжку. Пленка разглаживается при помощи ракеля. Чтобы растянуть изделие, можете воспользоваться строительным феном;
• влажным. Предполагает использование неагрессивных моющих веществ, которые можно нанести на внутреннюю (клеевую) сторону, а также на поверхность автомобиля. После этого покрытие накладывается на кузов, прижимаясь кругообразными движениями ракеля.

Перед началом работы вам стоит ознакомиться с особенностями винила или карбона, которые будут использоваться в качестве наклейки на кузов машины. Прежде чем нанести их на большой участок поверхности, попробуйте затянуть ими небольшие детали. Это позволит в дальнейшем избежать сложностей с наклеиванием изделия.

Чтобы избежать образования пузырьков воздуха, можете купить специальную виниловую пленку с каналами удаления воздушных пузырьков.

Перетяжка автомобиля пленкой

Алгоритм работы

Обычно при проклеивании поверхности автомобиля следует начинать с капота, двигаясь по направлению к крыльям, боковым зеркалам и бамперу. После очищения машины моющими средствами и водой, а также обезжиривания, которое можно сделать при помощи обезжиривателей (средств на основе спирта, уайт-спиритом), вам потребуется:

• вырезать покрытие для машины нужной формы и размера из заготовки. При этом учтите, что края пленки вы будете подгибать, так что вырежьте несколько запасных сантиметров. Если вы работаете с заготовкой с полосами, проследите, чтобы они были расположены под углом 45 градусов;
• наклеить один кусок покрытия на участок с наименьшим радиусом, слегка растягивая продукцию по поверхности. Если плоскость неровная, наклеивайте заготовки внахлест;

Технология обтягивания авто винилом

• при использовании любого покрытия после укладки его нужно подогревать феном, но не сильно (хватит 70 градусов). Если нагреть его больше, оно потеряет цвет и деформируется;
• края винила или карбона загибаются на обратную сторону во избежание попадания под них пыли, грязи и влаги. Это также позволит покрытию не сползать при нагревании;
• если вдруг во время работы под полотном обнаружился пузырь воздуха, его нужно прижать влажной тканью, а затем прогреть феном. Это позволит покрытию сжаться. Также можно взять инсулиновый шприц, наполнить раствором спирта и вогнать его в покрытие. Затем - выдавить спирт и прижать изделие к автомобилю;
• после оклеивания оставьте авто в теплом помещении на несколько часов. В течение следующей недели ездите аккуратно, так как покрытие может дать усадку.

Чтобы наклеить автовинил своими руками, вовсе не нужно быть гуру автостайлинга. Всего за несколько минут, которые вы потратите на чтение этой статьи, можно почерпнуть азы работы с пленочным покрытием. Полученных знаний, терпения и аккуратности будет достаточно, чтобы собственными руками сотворить маленькое волшебство и преобразить своего железного коня. Мы также подготовили для вас видео, которое поможет еще лучше разобраться в вопросе.

Выбор пленки

Защитные свойства пленки и ее толщина взаимосвязаны: чем винил толще, тем лучше будет защищено ваше авто от мелких сколов и царапин. Ширина автовинила влияет на количество стыков между его частями: с широким материалом число швов будет минимальным. Винил принято делить на четыре группы в зависимости от внешнего вида и свойств:

Как поклеить автовинил

Чтобы наклеить автовинил своими руками, вам понадобится:

Обклеить машину винилом своими руками можно несколькими способами. Мы рассмотрим из них два самых популярных и доступных:

• Мокрый. Первые опыты по наклеиванию автовинила проще и надежней проводить мокрым способом, позволяющим быстро устранять дефекты.
• Сухой. Новичку такую технологию применять не стоит: отсутствие навыков почти наверняка приведет к плохому результату, а исправить недостатки не удастся.

Мокрый способ

Очистите авто от грязи и обезжирьте его поверхность, протерев уайт‐спиритом. Приложите к кузову пленку, не отделяя ее от основы, определите точное положение и с помощью малярного скотча сделайте отметки на автомобиле. Полейте машину мыльным раствором, который в отличие от обычной воды позволяет легко перемещать покрытие и избавляться от пузырей. Ни один участок при этом не должен остаться сухим.

Теперь отделите винил от основы и наклейте материал на автомобиль, прикатывая резиновым шпателем. Своими силами здесь не справиться, так что обязательно позовите помощников. Прикатку начинайте с середины, постепенно продвигаясь к краям. В процессе прикатки разогревайте материал феном.

В процессе оклейки могут появиться пузыри и другие дефекты, устранить которые несложно: просто отделите винил от кузова и прикатайте еще раз, не забывая пользоваться феном. Чаще всего сложности возникают на переходах, углах и загибах. В таких местах следует лишь лучше прогревать материал. Если складок избежать не удается, аккуратно надрежьте пленку и разгладьте ее шпателем.

Когда кузов обклеен полностью, просушите всю поверхность феном и оставьте на 15 минут, затем войлочным шпателем еще раз разгладьте покрытие, удаляя пузыри и неровности. Если и после этого пузыри не исчезли, прогрейте проблемные места, проткните иглой и разгладьте материал. Мелкие пузыри можно не трогать, за пару недель они исчезнут сами. Работа почти закончена: осталось только избавиться от излишков, подклеить края, еще раз прогреть автовинил феном и протереть поверхность сухой тряпкой. На следующий день внимательно осмотрите кузов на наличие дефектов, пройдитесь войлочным шпателем, если нужно.

Сухой способ

В этом случае работу тоже следует начинать с очищения и обезжиривания поверхности, устранения неровностей. После замеров отрежьте нужное количество материала, отделите его от основы и, натягивая, прижмите руками к краям кузова. Шпателем разглаживайте автовинил, начиная от центра и продвигаясь к краям. Не забывайте пользоваться феном, повышающим адгезивные свойства клея. Внимание: при работе всухую пузыри и складки нельзя удалять прокалыванием и подрезанием, материал можно только отклеить и приклеить заново.

Когда покрытие будет полностью нанесено на кузов, еще раз прогладьте поверхность шпателем. Загибы и углы перед поклейкой обработайте праймером, усиливающим сцепление покрытия и кузова. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 6 часов.

• После оклейки авто не рекомендуется мыть в течение недели.
• Первую неделю также придется ограничить скорость передвижения 60 км/ч, иначе винил может отклеиться.
• Температура воды для мойки автомобиля с виниловым покрытием не должна превышать 35оС. Вообще, обклеенную машину лучше мыть своими руками.
• Между окрашиванием кузова и нанесением пленки должен пройти как минимум 1 месяц.
• Наклеивать автовинил своими руками на улице можно только при безветренной погоде и температуре воздуха от +10°С. Если собираетесь работать в помещении, позаботьтесь о хорошей вентиляции.
• Как можно реже оставляйте автомобиль под прямыми солнечными лучами. На солнце автовиниловое покрытие выцветает довольно быстро, независимо от качества.
• Нельзя чистить кузов с помощью щеток и абразивных средств.

И напоследок видео ролики.

Выделить свою машину среди множества других транспортных средств и придать ей особую индивидуальность – мечта каждого автовладельца. Сделать это можно несколькими способами, но опытные водители отдают предпочтение виниловым пленкам, которые подходят для любого авто.

Для чего обтягивают автомобиль виниловой пленкой

Многие обклеивают автомобиль или его отдельную часть (капот, крышу, бампер, зеркала) виниловой пленкой, преследуя разные цели:

• защита от сколов защитной пленкой;
• скрытие изъянов (выгорание краски, различие оттенков деталей, царапины);
• изменение внешнего вида при помощи оклеивания кузова автомобиля.

Такая процедура с каждым годом становится все более востребованной, а разнообразие оттенков и фактур дает возможность реализовать любые творческие задумки.

Причины популярности

Винил, несмотря на свое недавнее появление на рынке, завоевал любовь и признание многих автовладельцев по ряду причин: с его помощью можно быстро изменить цвет машины, скрыть мелкие царапины, причем срок службы хорошего материала составляет 5-7 лет. Стоимость его также вполне доступна.

Преимущества оклеенного авто

Водители, которые обклеили свое авто виниловой пленкой, отмечают массу преимуществ данной процедуры:

• автомобиль защищен от негативного воздействия окружающей среды в виде пыли, мелких камней, песка;
• транспортное средство стало выглядеть более презентабельно;
• дополнительный уход не требуется.

Если вы приняли решение обтянуть машину, лучше рассмотрите покупку качественной виниловой пленки, которая полностью повторит рельеф кузова, включая каждый изгиб.

Как выбрать пленку для автомобиля

Прежде чем приобрести виниловую пленку на свою машину, стоит определиться, какая именно вам подойдет: литая или каландрированная. Это необходимо знать, т.к. они отличаются сроком службы, а также техническими и эксплуатационными характеристиками. Специалисты рекомендуют выбирать литую, поскольку она лучше держится на стыках, изгибах и не дает усадки при эксплуатации. Также она обладает высокой пластичностью, длительным сроком службы (около 5 лет) и представлена в широком ассортименте оттенков.

Каландрированную пленку сложнее поклеить на автомобиль, однако ее стоимость ниже.

Виды пленок: тонирующая, матовая, глянцевая, защитная

Существует несколько типов винила, используемых для частичной и полной оклейки автомобиля. Наибольшую популярность получили:

• глянцевая– изготавливается на основе хрома, защищает кузов от агрессивного воздействия внешней среды и создает глянцевый блеск, отражая свет;
• тонирующая пленка;
• матовая (может быть как прозрачной, так и цветной), используется для создания эффекта матового лака;
• текстурная – чаще всего имитируем металл, натуральное дерево;
• карбоновая;
• анти гравийная – защищает кузов, капот и зеркала от сколов и царапин.

Покрытие автомобиля любой виниловой пленкой – дело, требующее профессионального подхода. Поэтому важно правильно подобрать материал и изучить все тонкости данной процедуры, либо доверить процесс оклейки специалистам.

Производители, марки, стоимость

На отечественном рынке самыми распространенными считаются следующие производители винила:

• HEXIS (Франция) – выпускает качественные самоклеющиеся варианты, плоттерные и для печати;
• Компания ЗМ выпускает материалы брендов NexcareTM, Scotch-BriteTM, Post-it®, ScotchgardTM и Scotch®;
• Компания Kay Premium Marking Films (США) – изготавливает пленки для оклейки авто в широком ассортименте оттенков (около 250);
• Компания ORAFOL Europe GmbH (Германия) — ведущий производитель самоклеющихся материалов торговых марок ORACAL®, ORALITE®, ORAFLEX®, ORALUX®, ORAMOUNT и др.

Стоимость винила варьирует от 250 до 6500 рублей РФ за 1 погонный метр, в зависимости от производителя материала, качества, текстуры, цвета и технических характеристик.

Самой дешевой считается ORACAL 641. Если вы планируете поклеить виниловую пленку на свое авто самостоятельно, рассмотрите этот вариант, поскольку сделать все идеально с первого раза сложно.

Какие инструменты и материалы потребуются для оклейки

Качественная оклейка авто винилом подразумевает использование профессиональных инструментов и качественных материалов. Из инструментов понадобится:

• шпатель из пластика;
• ракель из войлока;
• специальные ножницы и острый канцелярский нож;
• распылитель;
• строительный фен.

Также пригодятся следующие материалы:

• винил;
• скотч малярный;
• растворитель, который не разъест ЛКП автомобиля либо спирт;
• кусок ткани х/б;
• жидкое моющее средство (1 л на 10 литров воды).

Подготовьте все необходимое прежде, чем начать поклейку выбранной виниловой пленки.

Как наклеить винил

Приступая к тюнингу, изучите, как правильно клеить на авто ту или иную виниловую пленку(каждый вид имеет свои нюансы). Процедура обтяжки происходит в 4 этапа:

• подготовка;
• оклейка;
• фиксация;
• проверка.

После подготовки поверхности, необходимо вырезать выкройку из винила. Для этого размечают поверхности маркером. От правильности разметки зависит, точность приклеивания пленки на детали.

Условия для оклейки

Помещение, где будут проводиться работы по оклейке должно отвечать всем требованиям: температура воздуха – приблизительно +20. Помещение должно быть чистым, без пыли. Даже малейшая частичка мусора, попавшие под винил испортит итоговую картину. С этой целью рекомендуется сбрызнуть пол водой. Так пыль не будет подниматься в воздух.

Подготовка автомобиля к оклейке

Винил будет хорошо держаться только в том случае, если поверхность авто идеально чистая и сухая. После мойки, поверхность авто нужно обезжирить. Наиболее распространенным средством считается уайт-спирит. Также допускается применение других растворителей, которые не будут разъедать лакокрасочное покрытие.

Если планируется заворачивать края винила внутрь, их необходимо обработать праймером, либо нанести небольшой слой автогрунтовки, чтобы пленка не отходила при эксплуатации.

Способы оклейки авто пленкой

Существует несколько способов оклейки авто винилографией:

• сухой;
• мокрый.

Каждый из вариантов имеет свои тонкости и требует профессионального подхода.

Сухой способ

При данном методе нанесения пленку переносят непосредственно на авто, начиная с края выкройки. В местах, где предполагается изгиб, винил подогревают строительным феном для увеличения пластичности и растягивают. При образовании пузырьков воздуха их выгоняют при помощи шпателя. Данный вариант рекомендуется использовать, только если у вас уже есть опыт в подобных работах.

Мокрый способ

Для начинающих мастеров лучше подойдет мокрый метод нанесения. Его суть заключается в увлажнении внутреннего слоя 10% раствором жидкого мыльного раствора распылением. Так винил не приклеится к поверхности авто сразу, а в случае неровного нанесения это можно легко поправить. Когда материал будет нанесен, лишнюю влагу необходимо выгнать, используя шпатель и строительный профессиональный фен.

Как оклеить машину виниловой пленкой — видео

Как снимается виниловая пленка с машины

Со временем появляется необходимость удалить винил. Для этого потребуется совершить 4 несложных действия:

• автомобиль оставляется на несколько часов в помещении с температурой более 20С или на свежем воздухе в теплый сезон;
• прогреть строительный фен до 80С (если нет опыта, то до 60-70С, чтобы не повредить детали);
• покрытие удаляется под острым углом в направлении от краев к центральной части;
• при помощи специального растворителя либо медицинского спирта удаляются следы клея, если таковые остались.

На практике от специалиста требуется спокойствие и отсутствие спешки. В отдельных случаях для работы можно потребоваться помощник, чтобы избежать негативных последствий.