- Описание
- Характеристики
- Документы
- Отзывы 4
- Где купить
Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5
Преимущества
Система легкого запуска.
Комплектация
Мотоблок МБ 2Б 6,5 НЕВА.
Инструкция по эксплуатации.
Гарантийный талон.
Навесное оборудование .
Описание
Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5
Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5 довольно популярен в сфере сельского хозяйства. Мощное оборудование (двигатель 6,5 л.с.) легко справляется с обработкой любой почвы (даже целины).
Кроме вспашки и культивации грунта с помощью мотоблока можно косить сено, пропалывать и окучивать грядки, перевозить объемные грузы, очищать территорию от снега.
Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5 с надежной массивной рамой комплектуется бензиновым 4-тактным мотором Briggs&Stratton I/C американского производства, многоступенчатой коробкой передач с цепным приводом, шкивом для подключения активной навески и топливным баком на 3,8 л. Такие технические характеристики гарантируют длительную бесперебойную работу и эффективность при выполнении хозяйственных задач.
НЕВА МБ 2Б 6,5 купить для работы в саду и на приусадебном участке можно на . Доставляем по всей России. Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6,5 по цене до 15% ниже, чем в розничных магазинах.
Преимущества
Простота эксплуатации и обслуживания.
Выполнение широкого спектра сельскохозяйственных задач.
Большая ширина обработки (до 1270 мм).
Наличие мощного двигателя объемом 205 см 3 .
Система легкого запуска.
Возможность выбора оптимального скоростного режима.
ВОМ для подключения различной навески.
Комплектация
Мотоблок МБ 2Б 6,5 НЕВА.
Инструкция по эксплуатации.
Гарантийный талон.
Требуется оснастка для мотоблока? Загляните в раздел Навесное оборудование .
Характеристики
Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5 является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.
Основные особенности
редуктор с высоким тяговым усилием;
двигатель с высоким ресурсом;
функция разобщения колес;
возможность работы с 8 фрезами;
пахотная скорость - до 2 км/ч;
транспортная скорость - до 12,5 км/ч
Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5 оборудован надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.
Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5 снабжен шестеренчато-цепным редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает мотоблоку "Нева" МБ 2Б-6,5 дополнительный диапазон пониженных передач. Для того, чтобы воспользоваться вторым набором передач достаточно перебросить ремень на двухручьевом шкиве.
Функционал мотоблока "Нева" МБ 2Б-6,5 дополнен разобщением колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнить разворот в ограниченных условиях.
Для работы мотоблока "Нева" МБ 2Б-6,5 на легкой почве рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс культивации почвы.
Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5 обрабатывает почву посредством всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелевыкапыватель, грабли для сена и др.). Применим мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5 также для уборки территории (со щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).
Модель «МБ-2» это небольшой мотоблок весом 85 кг (достаточно мощный и надёжный, но при этом легко управляем). Этот агрегат хорошо подойдет для небольших участков, где требуется проводить: вспашку, культивацию и другие сельхозработы. Также при помощи «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы массой до 500 килограммов.
Для мотоблока Нева МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:
- MБ2-Б MА IC6.5 – Briggs&Stratton I/C мощностью 6.5 л.с.
- MБ2-Н MА GX200 – Briggs&Stratton RS950 мощностью 6,5 л.с.
- MБ2Б-6.0ФС – Briggs&Stratton I/C мощностью 6 л.с. с электростартером.
- МБ 2С-6.5PRO – Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
- МБ 2С-7.5PRO – Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным сроком службы.
- МБ2 GX-200 – Subaru Ex17 мощностью 6,2 л.с.
- МБ2 Б-6,5RS – Subaru Ex21 мощностью 7,5 л.с.
Все моторы 4-тактные, отличаются высокой эффективностью, экономичностью и быстрым запуском.
В топливный бак объемом от 3,1 до 3,6 литра (в разных модификациях) можно заливать как АИ-92, так и АИ-95.
Многоскоростной редуктор дает возможность подобрать практически любую необходимую для той или иной работы скорость. Четыре передачи (три передние и одна задняя) легко превращаются в восемь (стоит только, с использованием специального поворотного щитка, перекинуть ремень на двухручьевом шкиве). Рычаг переключения скоростей – на руле, что очень удобно.
Отличительная особенность данной модели – в наличии функции блокиратора колес позволяет легко разворачивать агрегат на узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес повышена проходимость мотоблока, существенно выросла эффективность при перевозке грузов.
Мощности мотоблока хватает для использования в комплексе с ним самого разного навесного оборудования:
- Плуга
- Окучника (одно- или двухрядного)
- Картофелекопалки
- Косилки
- Лопаты-отвала
- Щетки
- Снегоуборщика
При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество – на легких почвах). Ширина захвата при этом – от 81 до 126 см. Глубина рыхления земли – до 20 см.
В 2017 году мотоблок «Нева МБ-2» на российском рынке продается по цене от 39 500 рублей.
Итак, в фирменном
нибудь мастерскую и расспросите, какая техника чаще выходит из строя.
Хочу сказать, это личный опыт, так сказать мое ИМХО, кому
нужно выводы сделает и учтет когда будет покупать.
Итак, в фирменном
магазине при заводе поддался на уговоры продавца консультанта выбран НЕВА МБ 2С
7.0Pro с двигателем Субару. Довез до дома, присобачил снегоуборщик и завел. С
начала все вроде было нормально, ну может не устраивало только то, что с 50 см
сугробами не справлялся, приходилось за несколько раз убирать. Дальше хуже,
мотоблок отработал 1 бак и понеслось, не заводился, в сервисе свечи ценой 250р.
выкинули. Купил импортные, начал работать. После третьего бака, начала теряться
мощность, белый дым, не заводится. Едем в сервис, оказалось, что наш бензин не
подходит для субаровских движков. Жесть! А сразу сказать нельзя было. Короче,
чистил карбюратор, менял фильтр, встало все это в 2000руб.
свечи менять, крепления все подтянуть. А лучше перед покупкой, зайдите в какую
нибудь мастерскую и расспросите, какая техника чаще выходит из строя
Уважаемый ну а каком бензине вы пишите? У меня эта Нева стояла новая с 1998 года и не работала новая и не работала, было не завести, что не делал. Намучевшись в полную волю, купил китайский дизель с электростартером, после чего два года пашет и никаких проблем, политит редуктор нивы выкину не заглядывая в него и куплю хотяб китайский, зная что китайский за такие деньги будет работать бес проблем. А русский из сраной вонючей жопы мне не надо, как и все осталь6ое, беру только иностранных производителей, и посматриваю чтоб не русский подвал был как двигатель мотоблок Субару сделанный русскими идиотами с завода красный октябрь
Мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS оборудован надежным и экономичным двигателем Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5) с высоким ресурсом. Мощность двигателя составляет 6,5 л.с. при 3600 оборотах в минуту.
Мотоблок Нева МБ2 - это классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода - www.motoblok.ru
Инструкция по эксплуатации на мотоблок "Нева" МБ 2Б-6,5RS + двигатель Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5) скачать .
Данное руководство прислали посетители нашего сайта, за что им огромное спасибо.
Особенности мотоблоков Нева МБ 2:
1. Уникальный по своей конструкции надежный шестеренчато-цепной маслонаполненный редуктор в алюминиевом корпусе, который позволяет передавать наивысший крутящий момент при минимальной скорости, что обеспечивает качественное выполнение различных агротехнических операций и работ по благоустройству территории.
2. Мощные, экономичные, надежные, профессиональные и полупрофессиональные бензиновые гильзованные двигатели с высоким моторесурсом.*
3. Широкий диапазон регулировки руля с виброгасящими ручками позволяет учитывать индивидуальные особенности оператора и характер выполняемых работ.
4. Малый радиус поворота мотоблока обеспечивается с помощью системы разобщения осей колес.
Кроме входящих в стандартную комплектацию мотоблока 2 колес, 4-6 фрез и 2 удлинителей полуосей, предусмотрена установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяющего выполнять широкий спектр агротехнических и хозяйственных работ:
2. Окучник.
3. Картофелевыкапыватель.
4. Грунтозацепы, колеса для окучивания.
5. Транспортная тележка.
6. Лопата-отвал.
7. Картофелесажатель.
8. Борона.
Возможна установка орудий активного привода: щетка, снегоуборщик, косилка, насос.
* Шестеренчато - цепной редуктор и ременное сцепление свидетельствует о том, что мотоблок относится к любительской серии. В данной модели установлен американский двигатель бытового применения.
О компании Briggs & Stratton
Компания Briggs & Stratton является крупнейшим мировым производителем двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, работающих на бензине, для наружного энергооборудования. Компания со штаб-квартирой в Милуоки, США, разрабатывает, производит, продает и обслуживает эти изделия, сотрудничая с изготовителями конечной продукции по всему миру. В течение столетия мы производим двигатели, которые служат источником энергии для оборудования, используемого для выполнения необходимых работ.
Недавно она представила рынку новую серию двигателей RS. Это моторы с горизонтальным коленвалом бюджетного класса, предназначенные для установки на садовые культиваторы.
Конструктивно двигатели серии RS идентичны моторам серии I/C, отличаясь от них только использованием более простых комплектующих с меньшим ресурсом. В остальном - то же самое: верхнеклапанная схема OHV, гильзованный цилиндр, коленвал на шарикоподшипниках, смазка разбрызгиванием, механический регулятор оборотов, электронное зажигание, двойной воздушный фильтр (гофра плюс поролон). Производятся они в Китае, под пристальным контролем специалистов Briggs&Stratton.
На российском рынке новинка была встречена потенциальными заказчиками (в первую очередь заводами-производителями культиваторов и мотоблоков) довольно прохладно. Нарекания и критические отзывы вызвало именно китайское происхождение - почему-то заказчики решили, что этот факт автоматически приравнивает RS к множеству других двигателей китайского производства, поэтому и ценник должен быть таким же. В действительности же моторы серии RS стоят примерно на 30 % дороже при равной кубатуре. Поэтому любое обсуждение перспектив установки RS на культиваторы российского производства сводилось к двум вопросам: в чём преимущества по сравнению с более дешёвыми «китайцами» при такой разнице в цене и каков может быть реальный ресурс новых моторов? (Информация с сайта https://master-forum.ru) Смотрите про тестирование данного двигателя на сайте мастер-форум.ru
Технические характеристики двигателя Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)
Механизм газораспределения | Одноцилиндовый, 4-тактный верхнеклапанный (OHV) двигатель с воздушным охлаждением |
Номер модели | 13U2 |
Полная мощность в л.с. [кВт] (3600 об./мин.) | 6,5** |
Рабочий объем (куб. см.) | 208 |
Цилиндр | Чугунная гильза |
Диаметр цилиндра (мм) | 70,0 |
Ход цилиндра (мм) | 54,0 |
Емкость топливного бака (л) | 3,1 |
Емкость масляного бака (л) | 0,6 |
Сухой вес (кг) | 15,1 |
Длина (мм) | 291 |
Ширина (мм) | 372 |
Высота (мм) | 330 |
Зазор свечи зажигания, мм | 0,8 |
Зазор впускного клапана, мм | 0,13-0,18 |
Зазор выпускного клапана, мм | 0,13-0,18 |
* Уровни мощности указаны в виде максимального крутящего момента согласно SAE J1940 по оценке Briggs & Stratton.
** Мощность двигателя указана с уровнем полной мощности (в л.с.) согласно стандарту SAE J1940 компании Briggs & Stratton.
Особенности двигателя Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)
1.Новый двигатель RS полной мощности 6.5 л.с., обеспечивает наилучшие характеристи для оборудования используемого в быту.
Двигатель не предназначен для использования в странах Европейского союза и США.
2. Глушитель Lo-Tone™ .Обеспечивает тихий и ровный тембр.
3. Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.
4. Бумажный воздушный фильтр (овальный) Обеспечивает повышенную защиту от попадания в двигатель переносимых по воздуху загрязняющих частиц.
5. Система смазки разбрызгиванием . Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер при нормальных условия эксплуатации.
6. Чугунная гильза. Обеспечивает пониженный расход масла, повышает надежность и износостойкость.
7. Механический регулятор частоты вращения. Контролирует скорость двигателя, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации.
8. Верхнеклапанный механизм (OHV). Улучшенные технические характеристики, обеспечивающие более длительный срок службы двигателя и повышающие экономию топлива.
9. Прочный кованый коленчатый вал и чугунный кулачковый вал. Повышает износостойкость.
10. Двойные шарикоподшипники. Повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя.
Особенно интересен первый пункт. Эта информация указана на официальном сайте Briggs&Stratton и в приведенном руководстве пользователя. Это означает, что двигатель разработан для стран третьего мира, где более низкие требования по многим параметра. Аналогичный двигатель есть у Honda серия GP
Масло для мотоблока "Нева" МБ 2Б-6,5RS с двигателем Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5)