LADA Vesta стильная, стремительная, яркая – такая, каким и должен быть автомобиль LADA нового поколения. Силуэт седана выдержан в единой «Икс»-концепции и выглядит гармонично и современно. Новый фирменный стиль легко узнаваем в деталях: выделенной тёмным цветом облицовке радиатора, подштамповках по бокам, световозвращателях задних фонарей. За счет приподнятой подоконной линии, удлиненного капота и покатой крыши автомобиль смотрится динамично и атлетично.

Эффектно подчеркивает смелый дизайн LADA Vesta насыщенная палитра цветов. С таким автомобилем вряд ли удастся остаться незамеченным на дороге.

LADA Vesta – автомобиль с новым взглядом на эргономику. Это ясно с первого прикосновения к мощной ручке двери. Мягкое срабатывание механизмов, просторный салон, крупные элементы панели приборов и руля. В совокупности всё это создает ощущение надежности, качества и комфорта. Увеличенные колесная база и колея позволили расширить диапазон регулировок водительского кресла, добавить места для ног пассажирам второго ряда. Конструкция интерьера обеспечивает высокий акустический комфорт на любых типах дорог. Кресло водителя легко регулируется по высоте и поясничной поддержке. Спинка заднего сидения опускается по частям, увеличивая пространство и без того вместительного багажника.

Опции

• Мультимедийная система с 7″ дисплеем с TouchScreen, поддержкой Bluetooth, HandsFree
• Автоматический климат-контроль с функцией поддержания заданной температуры и режимом «Быстрый обогрев ветрового стекла»
• Датчик дождя

• Охлаждаемый вещевой ящик
• Бортовой компьютер, позволяющий отследить расход топлива, определить время и среднюю скорость поездки, и другие важные показатели

• Руль с клавишами управления мультимедиа и круиз-контролем;
• Разъемы USB и AUX в нише для мобильного телефона

• Зуммер включенного стояночного тормоза
• Круиз-контроль с функцией ограничителя скорости

Недавно вышедший в серийное производство автомобиль Lada Vesta стал причиной многих споров и обсуждений. Первые независимые испытания и пробы показали отличный по сравнению с предыдущими провалами «АвтоВАЗ» результат – автомобиль действительно превзошел ожидания отечественного потребителя по большинству параметров.

При этом Лада Веста в комплектации «Комфорт» включила в себя массу приятных водителю и очень полезных на практике компонентов. Стоимость же этой средней комплектации, что особенно удивительно, лишь немногим превысила цену базового набора опций, имеющего название «Классик». Что же именно включила в себя долгожданная и прославившая себя своим качеством Лада Веста «Комфорт», будет интересно узнать каждому водителю.

Основные характеристики

Ездовые характеристики Лада Веста «Комфорт» ничем не отличаются от базовой комплектации. На «средний» автомобиль также установлен вазовский двигатель 1.6 литра с номинальной мощностью 106 лошадиных сил. Коробка передач, тем не менее, взята у французских сборщиков (такая использовалась на некоторых моделях Renault). Примечательно, что производитель отдал предпочтение именно МКПП – АКПП не входит ни в одну комплектацию автомобиля Лада Веста, и «Комфорт» — не исключение. Тем не менее, даже ценители автомата не могут не признать преимуществ использованной в конструкции трансмиссии: в отличие от предыдущих разработок «АвтоВАЗ», Лада Веста в комплектации «Комфорт» не шумит на высоких оборотах и значительно проще в управлении.

Опции ради комфорта

Очень радует комплектация седана Лада Веста и тех, кто ценит удобство больше, чем ездовые характеристики. Комплектация Лада Веста в кузове хэтчбек, по всей видимости, будет составлена аналогичным образом (пока что выпускается только седан – другие типы кузовов пока находятся в стадии разработки). Производители действительно постарались, чтобы название их виртуозной сборки действительно было говорящим.

Из приятных нюансов, которые недоступны в более дешевой сборке, стоит отметить наличие подогрева передних сидений помимо стандартного кондиционера. Езда зимой станет для ценителя отечественного автопрома более приятной. Также комплектация новой Лады Весты включает в себя системы устойчивости ABS и ESC – причем они есть и в базовом варианте. Очередным действительно важным отличием среднего набора опций от базового станет и наличие парктроника: вопреки распространенному мнению, этот элемент управления полезен не только лишь начинающим водителям.

Интересно, что еще входит в комплектацию Лады Весты «Комфорт»? Это – заменившая стандартную магнитолу полноценная аудиосистема с возможностью проигрывания разнообразных носителей информации – от дисков до флеш-карт. Есть также опция подключения аудиосистемы по Bluetooth к иным устройствам (например, к мобильному телефону).

Однако наиболее радостной новостью для российских водителей станет разнообразие комплектаций в их среднем значении. Генеральный директор «АвтоВАЗ» заявил, что на Ладу Весту «Комфорт» можно будет «наживить» еще как минимум семь различных наборов опций (например, «Оптима» — дополнительное обустройство обогрева лобового стекла и замена дисков на литые радиусом 15 дюймов).

Не так давно АвтоВАЗ пополнил свой модельный ряд еще одной переднеприводной машиной - «Ладой Веста». Автолюбители могут приобрести одну из трех комплектаций данного седана:

• базовая Classik;
• средняя Comfort;
• топовая Lux.

Обзор «Лады Веста» в классической комплектации

В данной комплектации автомобиль оснащен рулевым электроусилителем, регулируемой рулевой колонкой, электростеклоподъемниками, аудиосистемой, центральным замком, подушками, обеспечивающими безопасность людей в салоне авто, электроподогревом водительского и пассажирского кресел, обогревом зеркал. Стоит обратить внимание на то, что дверные ручки и наружные зеркала изготовлены из пластика черного цвета и не окрашиваются под цвет автомобиля. Пятнадцатидюймовые колеса оснащены колпаками.

Люксовая комплектация

Наиболее дорогая версия данной модели имеет гораздо больше встроенных функций и опций, чем другие комплектации. В ней предусматривается дверная подсветка, электроподъемники на задних стеклах, электроподогрев лобового стекла, дождевой датчик и датчик освещения. Также автомобиль комплектации «Люкс» оснащен противотуманками и шестнадцатидюймовыми литыми дисками. Радиаторная решетка окрашена черным лаком, дверная рамка также черная глянцевая.

Внимание! Люксовую «Ладу Веста» можно приобрести только с автоматизированной коробкой передач.

Комплектация Comfort

Эта комплектация представляет собой нечто среднее между базовой и люксовой. Автомобиль оснащен механизмами и оборудованием для комфорта водителей и пассажиров:

• солнцезащитные козырьки и зеркала;
• электроподогрев передних сидений;
• регулируемое по высоте водительское сиденье;
• электроподогрев и привод боковых зеркал;
• аудиосистема и 4 динамика.

В отличие от базовой версии, автомобиль типа «Комфорт» имеет дверные ручки и боковые зеркала такого же цвета, как и кузов.

Относительно технических характеристик «Лада Веста» комфорт оснащен двигателем объемом в 1,6 л и мощностью в 106 лошадиных сил. Относительно коробки передач, «Comfort» представлен механизированной КПП и автоматической.

В конце весны 2016 года для данной комплектации стал доступным дополнительный функциональный пакет «Мультимедиа». В него входит семидюймовая система мультимедиа со встроенным семидюймовым экраном, навигатором и поддержкой следующих функций:

• Bluetooth;
• Hands free.

В данной мультимедийной системе предусмотрено шесть динамиков, система круиз-контроль (ограничивает скорость) и камера заднего вида. Управление системой осуществляется с помощью специальных кнопок, которые расположены на руле (мультируль).

К каждой версии производитель предлагает выбрать один из дополнительных пакетов:

• старт (кондиционер + охлаждаемый бардачок). Этот пакет автоматически входит в базовую комплектацию автомобиля с автоматической коробкой передач;
• оптима (электрообогрев ветрового стекла + пятнадцатидюймовые литые диски). Стоимость такого пакета составляет 17-18 тыс. руб.;
• image;
• мультимедиа (система мультимедиа + круиз-контроль + мультируль) - цена пакета 7 тыс. руб.;
• лайм.

Стоимость

Цена автомобиля базовой комплектации с механической коробкой передач составляет 525—530 тыс. руб., а с автоматической - до 580 тыс. р. Средняя комплектация с «механикой» обойдется покупателю в 585 тыс. р., а роботизированная «Лада Веста» типа «Комфорт» — 610 тыс. р.

Стоимость «Лады Весты» Комфорт + Мультимедиа с роботизированной коробкой передач составляет 635 000, а с «механикой» — от 606 000.

Люксовая комплектация с дополнительным пакетом «Мультимедиа» и автоматической коробкой передач стоит около 700 000. При выборе цвета «металлик» покупатель должен доплатить 10 000. Цвет лайм можно выбрать в топовой комплектации и доплата за него составляет 35 000.

Обзор мультимедийной системы на «Лада Веста» комфорт:

На данный момент «Лада Веста» представляет собой самый современный автомобиль отечественного авторынка , а ее комплектация «Комфорт» с дополнительным опциональным пакетом «Мультимедиа» порадует любителей комфортной езды и множества медиафункций.